厦船重工经营生产形势看好 9月29日，该司为英国船东批量建造的第六艘4900车位汽车运输船签字交船，比原计划提前了18天；而第七艘将赶在10月中旬下水，争取年底交付，实现超额完成年度生产目标的计划。

厦船重工八万吨船台基本落成 除水下部分仍在抓紧施工外，新船台基本落成；其主要配套设备——300吨龙门吊，采用国内最先进的液压頂升吊装作业方式，已于9月14日按计划完成吊装工作，目前该设备正进入调试阶段，计划首艘2600标箱集装箱船将在10月中旬上船台建造。

国防科工委新闻会议代表访问厦船重工 9月21日下午，参加国防科工委新闻宣传通讯联络会议的110名代表由中国军工记者协会苏会长及李珊珊主任带领，到厦船重工参观访问。代表们听取了厦船重工历史沿革、生产经营、规划发展的介绍，参观了公司二期规划建设和汽车运输船建造的情况，对厦船重工抓住两次发展机遇，在海沧新区迅速崛起，成为中国相当规模的现代化造船企业深表赞誉。

厦船重工开展内部技能鉴定工作  公司8月份就成立了内部技能鉴定站，专门负责公司内部（包括外协工程队）技术工人的技能认证事宜，所鉴定的范围为公司所有作业课的技术工种，等级为初级工、中级工、高级工三个级别，内部认证的等级将作为员工技能工资评定和骨干员工评选的依据，内部认证工作将在每年实行一次。目前内部技能鉴定第一阶段工作已结束,共完成了劳务工程队焊工279名，装配工303名、气刨工11名及公司气割工31名的技能鉴定。