宝中海洋工程公司董事长李振恩说，在当前航运与造船业处在非常时期，公司花代价派人专程赴海外参展，主要目的是拓展新业务，结识新朋友，让客户了解我们，让经营人员见世面、拓展新视野、建立新理念。正是基于这个目的，宝中海洋工程公司将在今后继续参加国内外大型国际性的海事展，进一步拓展经营业务，进一步做大市场，进一步做强企业，进一步地为海洋工程服务。
宝中海洋工程公司赴新加坡参展负责人童凊华谈了参展感受：新加坡是东南亚大的海港、重要商业城市和转口贸易中心，也是国际金融中心和重要的航空中心，一个著名的港口枢纽，也是重要的国际海事中心。它拥有全球40％以上的海运吨位，并且逐步发展成为区域的海事仲裁中心。在过去 20 年，作为世界上繁忙的的港口之一，新加坡在海运吨位方面始终名列前茅。新加坡建立了完善的集装箱操作系统，吸引了许多大型国际海上运输和海运管理公司，促进了离岸海事工程和石化公司的蓬勃发展，同时还提供着完善的海事辅助服务。新加坡这个可提供维修、改造、造船以及岸外工程与建筑服务的一站式枢纽，并将大大提高海事业的生产力。在基础设施建设方面提供大量资源之外，也将协助推动海事业的提升与改变，支持创新与研究。
童凊华说，此次公司派我赴新加坡负责参展，是对我的信任与培养，同时也是一个自我锻炼的难得机会。尤其与国际客户交流中，可以提高外语水平，了解市场需求新动向，结识众多新朋友，掌握市场前沿新动态，比如哪家公司有多少运力与船型、走的国际航线、停靠的国家与港品，是否有维修需求？这些虽然不能为公司争取到“立竿见影”的效果，但可以为今后进行合作奠定了基础。比方说，他的公司船到福建我们公司可以提供航修、坞修、备品配件、食品补给等一系列服务；宝中海洋工程公司的国内客户在海外若是遇到需要航修、坞修、备品配件、食品补给等也可以通过这些“新朋友”、“新合作伙伴”为其提供海外的应急服务。这种服务方式将成为宝中海洋工程公司今后新经济增长点，成为扩大国际间合作的新模式。
当谈到今后赴海内外参展时，宝中海洋工程公司强调指出，展品与展牌一定要更加认真挑选与精心制作，要充分地体现出企业的最大亮点与独有的特色，尤其在展览牌子制作上要有一种吸引人眼球地方，让人有一种一定要走过来看一看、瞧一瞧的吸引力。另外，现场还要有善于沟通、接谈、懂行、热情的人，这样不仅可以将展位的展品展示给人们，而且更重的将企业内在文化、展位之外的内容、企业经营动态状况传递与人，让人听的入耳，心随你跳动，兴趣随你而生，决心因你而下，这样才能达到参展的最终目标。
此次，宝中海洋工程公司尽管是首次赴海外展会，在短短的三天展览中，却收获了预期效果，先后接待了30多批次洽谈人士，涉及造船、修船、配套等业务。还与众多企业与机构建立了信息网络共享机制，为今后合作奠定了基础。此外，还结识新加坡当地华侨、华裔，尤其还有“福州话”的、“闽南话”的“自已人”，扩大了福建在新加坡的“朋友圈”。再一方面，还与此次由国内组团赴新加坡参展单位的相关人员，通过交流与沟通，得到了在国内得不到的信息或业务的合作互补项目。通过赴海外参展的形式，拓宽视野，让企业既可以坐在“家”里接业务，还可以走出国门接业务，将经营渠道拓得更宽、机制更加灵活、人脉更加广泛、未来的空间更加开阔。其实，国际市场是很广阔的，让一个企业走进去，从自身角度去审视市场，寻找市场的切合点，也许就会发现“符合我的”、“适合我的”就在眼前。
据悉，福建船舶行业还有众多企业参加新加坡海事展、德国汉诺威工业博览会等，各个企业都有各自的收获与体会。总之，市场越困难，走出去就越显得重要，只有置身于繁杂多变的市场之中，就有机会获得新商机，从而为企业的生存与发展提供了机会。
