福建上述两家船企在“一带一路”的指引下,积极寻求国际间的新合作、努力拓展市场空间、开发新产品满足市场需求。与此同时,船舶企业经营人员密切关注国际市场新信息、新动态、新需求,并根据印度尼西亚工商会副主席迪迪苏万多披露的信息,了解到印度尼西亚政府为加强海洋经济发展以及提高国内海运物流效率,将从中国进口500艘各类船只的新信息。为此,福建上述两家船企又结合福建是著名侨乡,有许多华侨分布在东南亚,这是非常有利于开拓印度尼西亚船舶市场的有利条件。功夫不负有心,终于在今年的4月前后成功地承接6艘106米客滚船订单。其实福建东南造船有限公司、福建福宁船舶重工股份有限公司能成功承接6艘106米客滚船订单还有其重要的一面,就是这两家企业在出口船技术设计、建造工艺、质量管控、诚信经营、周到服务、品牌知名度方面在国际船舶市场上享有声誉与知名度,这将为企业承接6艘106米客滚船订单奠定了坚实基础。
此次两家企业建造106米客滚船是一艘钢质全焊接结构、单体、艉机型、双机、双桨、双舵客滚船;该船为圆舭型、流线型舵;主要用于运输旅客和载货汽车等。船体总长102.25m、垂线间长99.2m、型宽20.4m、型深6.5m、吃水结构4.2m、总吨7152T、净吨3862T、入级中国CCS船级社。为了顺利建造这两家企业均组织专业技术团队,建立项目经理负责制,严格按节点推进。在建造的设施场地上选择了2万吨船台(或钭船台),这有利于进行船舶的整体合拢,还基于2万吨船台(或钭船台)拥有大型吊装设备,既可以提升建造效率,又确保船舶安全便捷下水。
据悉,这两家企业高层决心将106米客滚船打造成精品,通过精品广而告知,争取在印度尼西亚乃至其周边国家拓展市场空间。据其中一家企业某高管介绍,他们曾在海工辅助船上打造精品,以精品换取回头客,以回头客争取后续批量订单,以批量订单扩大市场占有率与知名度,以知名度巩固企业稳健发展。如今,106米客滚船他们也将凭借过去成功的经验,在“一常一路”的船舶市场上争取有更大的作为。