日期：2016-03-31　　来源：福建省船舶工业行业协会　　作者：高心如　　点击：

    3月下旬，地处福安市的福建恒生船舶重工有限公司发挥造船企业在员工队伍、设施、设备、场地、工艺与技术的优势，在造船市场低迷的情况下，努力转型承接福建平潭公路与铁路大桥的巨型结构围堰钢工程，经过甲、乙双方的共同努力，克服雨季给露天施工造成的困难。目前巨型钢构围堰建造顺利完工，并即将起吊运至建桥工地。
    据恒生船舶重工公司有关人士介绍，福建平潭海峡公路与铁路大桥的巨型钢结构围堰单体总长95.8米、宽35.8米、高14.6米，一个单体重量近1000吨。该钢结构围堰在船台组建完成后，既要利用码头涨潮后平潮的有利条件，又要利用2艘500吨级的大型浮吊船分别从左右两边平稳地吊起钢结构围堰，然后缓慢地放置到运输船上，再经水路运往平潭海峡公路与铁路大桥工地。据悉，如此巨无霸的钢构制作与运输在福安乃至宁德还是第一次。另外，恒生船舶重工公司下一阶段还将继续承建该桥的其他钢结构工程。
    该公司有关人士还介绍，恒生船舶重工公司目前除了钢结构外，还承接了长度47.8米、功率480KW的6艘“琼陵渔”的渔船建造业务，以及其它的一些船只。当前，生产与员工双稳定。
                                 巨型围堰建造中
                          大桥围堰建造中  
               图为巨型钢结构桥梁围堰雄姿

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