据恒兴船业公司董事长苏义声介绍，公司在造船市场普遍不景气的情况下，调整经营策略，进一步发挥自身拥有8万吨与5万吨修船坞的作用，再加上多年来形成的稳定的客户群，并加大客户的服务力度、提升船舶修理的速度与质量，来拓展公司的修船市场。另外，公司紧紧盯住春节前后，船东公司员工放假，船舶进行维修保养的机会承接修船业务。此外，公司努力抓好经营的信息工作，密切关注周边地区的船公司的船舶运行情况与相应的船企分布格局，及时了解到在闽南九龙江航道通航船舶吨位有所限制的新规定，这将有一批原来可在闽南修理的船要转移至闽东修理，为公司提供新的客源。据悉，仅泉州地区就有20多艘船来恒兴船业公司修理。
在修船方面，恒兴船业公司在内部管理上进行细化，将修理的船舶项目分专业与系统进行，如管路、水底、轴系、舵系、舱口盖、甲板机械、电器、发动机、除锈涂装等均由专业队伍分别承担，此举不仅有质量保障，而且抢修速度快。这些举措极大地满足了船东的“船舶中期检验、换证检验”的需要。
业界专业人士指出，针对当前中小船企来讲，走什么路没有“唯一”的，而是如何千方百计地走自己的路、走对的路，才是最重要的。
