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厦门造第二艘全球最大汽车滚装船成功命名

日期:2015-09-10  来源:厦船重工   作者:张智贤   点击:
    继2015年7月4日,厦门船舶重工股份有限公司首艘世界最大8500卡汽车滚装船“礼诺.目标”交付欧洲船东使用,并成功已完成亚洲到欧洲的处女航,不到二个月时间;第二艘8500车汽车滚装船同型号的姐妹船完成相关建造节点今天成功命名“赫格.启动”号,不日将再次迎来交船喜事。
   “赫格.启动”号是厦船重工为欧洲船东建造的六艘世界最大8500卡汽车滚装船中的第二艘,这艘船的成功命名,稳固了厦船重工作为建造汽车船专业厂家的地位,该核心船型的成功建造,不仅为厦船注入了新的活力,也让厦船也是厦门和欧洲船东公司建立了更深厚的友谊。
    据介绍,当前,国际汽车贸易日趋活跃,促使滚装船的航运市场需求旺盛,为该领域的投资开辟了宽广的道路。在此形势下,中国船厂有可能在滚装船建造市场上,争取到更多的市场份额。厦船重工作为全国12家国家船舶出口基地单位之一,我省船舶制造业的主力军,近年来一直致力于稳步发展、增强船舶研发能力,提升企业竞争力,努力把企业打造成高效造船、数字造船、绿色造船的现代造船企业。
8500卡汽车滚装船是目前世界上最大的汽车滚装船,代表着大型汽车滚装船设计与建造的最高水平。其总长199.9米,垂线间长193.11米,型宽36.5米,设计吃水9.35米,共有14层装车甲板,最大装车量达到8500辆标准小汽车,停车甲板总面积为7.14万平方米,配备有边门、艉门、5层活动甲板和13个活动坡道。
    和以往同类型的船舶相比,该船拓宽了甲板空间,大大提升了载货能力和装卸重大件货物的灵活性。它能满足多种高度车型的装载需要,不仅可以装载大卡车、小轿车,还可以容纳翻斗拖车、公路拖车等重型工程车辆。汽车通过活动坡道,可以行驶到各层甲板。
此外, 此船装备一系列环保装置,减少对环境造成污染,且主机燃油消耗较低,可有效降低船运成本。
    8500卡汽车滚装船项目不仅是厦船重工的品牌项目,更是福建省船舶工业集团公司重点关注和扶持的转型升级核心产品。该船应用了当今世界上许多高技术难度的建造工艺,充分展现了我省市船舶制造业的实力,并为我省市船舶制造业打造了一张闪亮的新名片。
    截止目前,厦船重工已开工建造的汽车滚装船达到了27艘,成功命名20艘,在国内汽车滚装船建造领域处于领先地位。
                               建造现场
                             建造夜景
             

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