7月30日12:00，现场作业基本停止，而有一只队伍已整装待发。众所周知:船台轴舵系拉线工作必须在安静且无震动的情况下进行，考虑到SK713船台生产计划紧迫，为避免船台拉线对各作业课现场生产进度带来的影响，精度工法室同志主动放弃午休时间，利用午休时间完成了SK713船台轴舵系的拉线工作。
    在炎炎夏日的正午时分，船板上的温度已达到40°以上，因拉线工作需要安静无振动的工作坏境，只能停止启动空调机和风机对轴隧通道和舵机舱进行的通风。在拉线仅供一人站立的狭小舱室空间更显酷热难耐，舱室内闷热的环境和舱室外正午的日光，有如“日光浴”让参战成员挥汗如雨，工作中时不时需将汗水拭去，因滴落的汗水会影响精密仪器的使用……
   最终经过2个多小时的奋战，精度工法室现场接线成员圆满完成了轴舵系初拉线工作。当别部门成员大家准备下午上班时，精度工法室的“帅哥们”才穿着湿透的衣服，带着完成工作的满足笑容从容的离开，投入了下午另一个工作中.