12月24日，福建长兴船舶重工有限公司（简称长兴公司）在建船舶12艘，既有国内船，又有出口船；既有新造船，又有改装船；既有工程船，又有远洋渔船、油轮等。企业呈现多船型齐头并进的生产经营新局面。

日前，长兴公司建造的“闽边浚01号”600立方港口疏浚船顺利完整性下水。该船长56米，型宽12.6米，型深4.3米，设计吃水3.45米，双机双桨，主机功率440kw×2，满载排水量2025.4吨，总吨位908吨，净吨位508吨。该船为自航式抓斗式挖泥船，主要用于沿海内河港口航道工程疏浚，航区为CCS沿海航区。该船是福建省落实军民融合新战略以来第一艘交由民营船舶企业建造的军用工程船。它的建造成功标志福建省民营船舶企业与军队合作迈出了可喜的一步。

长兴公司为厦门中海通航运有限公司建造的“中海通66”3800吨油轮也在12月上旬顺利下水，该油轮总长94.80米，型宽14.2米，型深6.9米，吃水5.4米，单机单桨，航速11.5节，航区为CCS近海航区。与此同时，该公司承接并建造的六艘新型远洋渔船分段船体相续上船台合拢。

另外，该公司负责的将26000吨“天祥69”散货船改装成集箱船的各项工程也有条不紊地推进之中。据悉，该公司承造并命名为“长荣6号”15000吨新船将在年底前交付，为国外船东建造的2艘3500吨油轮正集中力量加紧施工。同时，公司高层正为明年发展做精心谋划，争取有个更好的开局。