据该公司负责人介绍，今年一至八月鑫丰公司共修理了36艘各类船舶，船东有来自福建、广东、广西、浙江、山东、吉林、黑龙江、辽宁等省，其中最大吨位的船舶为25000吨；另外，在造船方面，今年3月承接了辽宁的四艘新型渔船，于上半年开工，今年底将全部交付使用。该型渔船总长54.00米、两柱间长44.83米、型宽9.00米、型深4.80米、航速11节，是渔船升级换代产品。在航运市场疲软、造船一单难求的当前，公司把生产经营目标定为造修船并重，实施“有造则造，有修则修”互补式地发展战略，积极应对困难局面。
该公司负责人介绍，福建鑫丰船业有限公司位于福建连江县的黄岐半岛，港阔水深，与马祖岛仅一水之隔，又是天然避风良港，拥有修造船得天独厚的自然条件。今后开拓马祖岛乃至台湾地区的修船业务是公司努力的方向。为此，在开展好日常的生产经营工作外，公司投入资金与人力，抓紧进行技术改造，其中填平补齐项目有220米×40米（坞门宽）的船坞一座，届时，公司的修造船能力将与地域优势形成更好的匹配。
图为鑫丰公司的码头与船坞及船台造船
