最新公布的10月销售数据显示，挖掘机、推土机、压路机以及汽车起重机等机型销售均延续负增长的态势。其中，12家主要推土机制造商共销售737台，同比下滑21.34%；26家主要挖掘机制造商共销售8922台，同比下滑27.75%；14家主要汽车起重机制造商共销售1934台，同比下滑5.93%。装载机销量虽然同比小幅攀升，但环比依然下降了6.16%。

　　“一般来说，每年的四季度是工程机械产品的销售旺季，但近几个月的销量一直延续着下降的趋势。”一位业内人士对《中国联合商报》表示。

　　已经升格为全球第一的中国工程机械市场，在今年二季度突遇“拐点”。从4月开始，包括挖掘机、装载机、推土机在内的主要工程机械产品的销量开始大幅下降。其中，挖掘机市场更是出现了历史上鲜有的增幅与规模“双降”的局面。

　　整个行业弥漫着迷茫的情绪。是黄金时代的戛然而止，还是疯狂增长的理性回归？面对早来的寒冬，工程机械行业将如何度过？

　　避免恶性竞争透支长期发展

　　中国工程机械工业协会会长祁俊在日前举行的“全球工程机械产业大会”上表示，目前中国工程机械市场正处于高速成长期，尽管期间可能会出现一些波动，但未来10年甚至更长时间，这种高速发展的势头不会发生改变。

　　但是，随着越来越多国外企业的进入和本土企业的崛起，中国工程机械市场的竞争日趋白热化。为了抢占更多的份额，很多企业都把注意力集中在主攻市场上。为了保证销量规模持续增长，企业开始在营销尤其是在促销上大做文章。特别是在以挖掘机为代表的细分领域，2011年以来，价格竞争愈发激烈，零首付、变相降价等手段被频繁使用。虽然这样短期内可以带动销量的增长，但是从长远看来，这种恶性竞争会损害和透支企业的长期发展，给企业带来极大的风险，也会降低用户进入的门槛，扰乱施工市场的秩序。这是整个行业不愿意看到的，也是我们必须要避免的。

　　产能严重过剩亟需进行行业整合
　　中联重科董事长詹纯新认为，虽然在保障性住房建设、水利建设及城镇化率提高的进程中，中国工程机械行业存在动力与活力，但毕竟市场需求已经开始放缓，整个行业面对的突出问题是产能急剧增长。在今后几个月乃至今后一两年中，产能过剩问题将非常严重，也将导致市场竞争愈加激烈。