近日，由福建白马船厂建造的亚洲最大沥青运输船“三都澳”号，克服首制船重重困难，终于以崭新的面貌停泊在白马船厂码头等待交付远航。该轮成功建造填补了福建建造特殊船的一项空白。
“三都澳”轮总长146米，垂线间长137.2米，型宽22米，型深10.8米，结构设计吃水7米，主机功率为4440千瓦，服务航速为13.1节，入级法国船级社，适用于无限航区，并满足国际油船装卸码头安全守则要求以及国际相应有关规范，具备可以在世界上任何码头靠泊的功能。
据该厂技术人员介绍，“三都澳”轮采用凸形甲板、双壳舷侧结构，货油泵舱设在船体的中部，能够在有限的主尺度下实现最大的装载量，具有十分良好的经济性与设计可靠性。该轮主运沥青，兼运闪点大于60℃的重油。货舱区内设有4对重力式独立液舱，舱底与主船体隔热绝缘，使液态沥青的热量损耗达到最小值。货油舱内设置了4台立式电动变螺杆式货油泵，装卸11200吨的液态沥青一次仅需12个小时，达到国际先进水平。另外，“三都澳”轮安装并配备先进的消防设备。
“三都澳”轮成功建造，为福建白马船厂建造特殊船积累了丰富经验，为进一步拓展新船种奠定了基础。