经向福建渔船主管部门了解，上半年福建建造渔船超过300艘，是福建船舶产业的重要组成部分。又据权威人士估计，福建全年建造渔船将突破600艘，有效地逐步实施省有关部门提出的“木改钢、小改大”的渔船更新方案。

    福建是我国渔业大省之一。目前，全省拥有各类渔船31000多艘，但与浙江及沿海省分相比，福建渔船数量少、吨位小、新船少、动力小。其中9000多艘渔船是大中型的，其余的是小渔船，这些与海洋渔业大省不相配套。为此，政府有关部门出台了渔船“木改钢、小改大”的鼓励政策，推动渔船的更新改造的步伐，以满足福建渔业生产、捕捞、加工的需要。同时也为造船企业提供了很好的商机。

    福建有资质建造渔船的造船企业有120多家，主要集中在龙海、东山、石狮、晋江、福州、平潭、福鼎、福安等地。建造渔船品种有拖网渔船、灯光捕捞渔船、钓鱼船、围网渔船等。马力在441千瓦的大型渔船规定由农业部审批建造外，其余的可以由省厅审批与发证建造。其中东山华业造船厂建造并命名为“越力号”的渔船，是目前福建第一艘电推动的低碳、环保、节能型的渔船。该船检验委托香港船级社进行，此种电推动渔船成功建造并通过检验，为今后大批量建造积累了经验。