根据行业统计，5月份，福建规模以上船舶工业企业造船完工量达到38艘，修理各类船舶128艘，实现工业总产值13.2787亿元。经济运行态势继续处在上升趋势，1至5月累计完成工业总产值84.8057亿元，比去年同期增长38％，上半年将取得较去年同期更好的成绩。

    从全省来看，5月份船舶出口势头较好，实现出口交货值8.8739亿元，比增23％；出口船舶趋向大吨位，载重吨比增40％。销售收入达到15.1694亿元，比增90％。实现利税8384万元，比增223％。实现利润5445万元，比增128％。

    业界人士认为取得上述业绩，一、得益于福建船舶企业合理定位经营。企业承接适合自身条件的产品，把产品做精、把品牌做响、把市场做大、把企业做旺。例如，东南船厂定位在海洋多用途工作船产品上，这样既适合自身企业生存与发展的条件，又能从小批量到大批量接单的转变、从短期接单向长期接单升级、从一个地区向多个地区出口的拓展、从小经济效益向连年攀升的跨越式发展，呈现了职工队伍稳定的生产经营和谐新局面。二、得益于合作共赢。企业间实现跨所有制、跨地区、跨行业进行合作，充分发挥资源互补优势、有效提升产品质量、加速产品建造进度、推动企业管理升级、促进队伍素质提升。例如，马尾造船股份有限公司与福利亚船舶工程公司，厦船重工有限公司与漳州一帆重工、新胜海船业有限公司，福建长兴造船有限公司与厦门新四海船舶科技有限公司，福建白马船厂与本地区17个企业合作，龙海富雄船业公司四企合作等，这诸多企业实行结对子合作模式，解决技术设计、船体分段、管子加工、舾装件配套等问题，使产品建造进度明显缩短，交船及时。厦船重工分段的壳舾装一体化在合作厂进行，使船台建造周期从过去的100多天缩短到目前23天，创出同行同类型船舶的“神速”，如此神速效率纷纷被其他企业仿效。三、得益于重视人才，打破家族式管理，积极聘请职业经理人。福建船舶企业仅有4家国有或国有控股企业，余下将近200家是民营企业。企业家们意识到人才队伍是企业取胜之根本，是创优质高效之关键。他们重视人才、珍惜人才、广纳人才。目前，众多民营企业聘请了专业经理人，担任企业总经、厂长等高管职务。另外，一些企业引进有资质、有规模、有经验、有战斗力、有安全生产意识的劳务工程公司做为合作伙伴，使产品质量有明显提升。福建冠海造船工业公司出口马来西亚海洋多用途工作船5万美元的质保金，一分不花如数返回。高质量产品让船东满意，使船企高兴，真是双赢。四、得益于技改项目适时投产。企业淘汰落后产能，适度进行技术改造，成为福建船界企业家的共识。厦船重工公司、马尾造船公司、东南船厂、冠海造船、华东船厂、福宁重工、白马船厂、利亚公司、长兴船业、东海船业、新胜海船业、一帆重工、国安船业等众多企业，先后进行技改，使厂区布局更加科学、设施更加健全，工艺走向更加合理、起吊能力有更大提升、码头停泊更加安全，这一切为生产助力，为企业发展铺路。