一是成立PSPC专项工作领导小组
东南船厂为了推动PSPC专项工作，工厂成立推动PSPC专项工作领导小组，由厂长担任组长，其他班子成员及部门负责人为组员，具体由总工程师负责PSPC日常推动工作。切实做到贯标组织机构落实、人员落实、资金落实、时间落实、模拟船舶落实。
二是抓培训促PSPC知识普及
为了加强PSPC标准宣传工作，从思想观念上转变思路，从管理和技术两个层面提高标准执行能力，以应对即将到来的标准正式实施。东南船厂聘请上海涂层研究所专家为厂领导、中层干部、技术人员、外来工程队负责人、以及与该标准相关联车间、班组人员进行系统性培训与考核。使PSPC标准的知识普及到企业的管理层、技术设计、生产工艺、协作单位、施工作业者。做到该普及则普及，该知道则知道，该会则会，该做则做，不缺不漏。
三是从技术设计源头抓PSPC贯标
东南船厂抓住深化计算机三维辅助设计制造软件应用这个源头，提高生产设计的广度和深度，改造传统的工艺流程，减少二次加工量和杜绝重复加工，确保船体合拢时分段作为中间产品的完整性。具体做到在图纸上标明压载区域位置，预舾装项目，预装工作量等。⺄
企业还从转换造船模式的源头推动生产设计的深化，达到压载舱涂层保护标准(PSPC)的目的。
四是执行PSPC标准做到硬件设施先行
东南船厂从2010年至2011年实施三期技改扩建工程，总投资2.2亿元，涉及工程项目有：2万吨级半坞式船台一座，300吨龙门式起吊机和60吨门座式起重机各一台，新建涂装房一座，新购150吨重型平板车一辆，新增电容量5000KVA，新建一个集配中心、一座机电仓库，一条新钢板预处理流水线等。技改后有效提高钢板处理精度、分段完整性与起吊能力、改善绿色造船环境等。
五是调整机构理顺贯标流程
在今年1月27—28日召开的东南船厂“双代会”上，该厂厂长陈香麟在会上宣布了机构调整决定，成立造船事业部，分设综合管理室、分段建造室、总装建造室、码头管理室；取消车间建制，分设内业课、外业课、电装课、机装课、甲居装课、涂装课等。从而使全厂原来的21个管理职能部门整合为15个，理顺了流程、精简了机构、促进了有效运转。
六是选择实船模拟运作便于总结
东南船厂在组织机构保障下，在有针对性培训的基础上、在技改硬件的支撑下，选择具有代表性产品DN70海洋多用工作船做为执行PSPC标准模拟的对象，将从设计图纸着手直到整船交付全过程精控。具体做到：从预密性、精度、火工、预舾装完整性、漆膜完整性等方面模拟实施PSPC，在船舶建造各工序中设立控制点、明确责任人，从自由边打磨、割渣清除，盐分、粗糙度、灰尘、漆膜厚度控制，漆膜保护等方面确保满足PSPC要求，为今后海洋多用工作船的PSPC工作奠定基础。