作为“十一五”的最后一年，2010年区域经济概念仍热度不减。我们的耳边也不时传来皖江城市带区域规划获批、京津冀都市圈区域规划已上报国务院、国务院批准长三角区域规划等消息。

    自2009年以来，国家相继批复了十余个区域振兴规划，超出之前4年的总和。区域经济概念也成为资本市场上一道亮丽的风景，受到广泛关注。实际上，从“十一五”规划开始，我国已将国民经济和社会发展计划改为国民经济和社会发展规划。有关专家认为，“计划”改“规划”虽一字之差，但内涵有很大变化，因为后者不仅更加重视国土空间的规划和管治，也强调了中长期规划的指导性和约束性。

    中国区域经济学会秘书长陈耀认为，随着更多区域规划的出台，“十二五”期间，在各区域中心城市的带动下，将出现多个城市圈齐头并进的良好局面。

    区域经济规划密集出台的背后，彰显了国家战略思路的调整。“国家在经济发展的布局上，已经从过去‘重点扶持’的区域政策，转向促进区域间协调发展的‘普惠制’区域政策。”北京市社会科学院城市规划研究员魏书华在接受记者采访时表示，从全球看，区域经济发展是一种趋势，这对中国也同样重要。国家新出台的一系列规划，将重构新的经济布局，实现区域经济的“点”“面”结合。

    西部大开发新十年的发展战略规划

    中国实施西部大开发战略以来，西部地区发生了翻天覆地的变化，基础设施建设在这头十年里取得了突破性的进展，不仅为国家的经济社会发展做出了贡献，还为我国机械行业开辟了更宽广的市场空间。如今，西部大开发站在一个新的起点，对比我国东西部地区的经济发展现状，西部地区的经济、建设仍需做进一步的投入和推动，2010年7月5日至6日中共中央、国务院召开的西部大开发工作会议在北京举行，对我国西部大开发新十年的发展战略规划进行新的部署。

    在西部大开发工作会议上，国家发改委宣布了宏伟的大开发计划，2010年西部大开发计划投资总额为6822亿元，新开工23项西部大开发重点工程。这23项新开工重点工程包括新建铁路、公路、机场扩建改造、电力建设、煤矿开发、水利工程等。业内人士分析认为，投资金额大，工程时间长是这系列工程的特点。在前期公布的数千亿元援疆计划加上此次西部大开发政策的发酵，新疆今后10年都将保持远超全国的基建投资速度，新疆的很多大型能源建设项目、城市建设、地铁、快速公交系统的建设等将为混凝土机械、起重机械、土方机械、旋挖钻机、盾构机等工程机械带来巨大的市场需求空间。