今年二季度，厦门闽船钢结构工程有限公司依靠自已的信誉与实力，成功承接了香港高铁公司4000多吨的钢构大工程。这是该公司完成荷兰过山车轨道钢结构、阿联酋轻轨车站及人行天桥钢结构项目之后签订重大项目的合同。

    闽船钢构公司此次承接的4000多吨钢构工程，是香港政府用于修建香港至深圳高速铁路的重要钢架。该钢构件要求用高强度大型工字钢为材抖，并进行三维精确钻孔，做到每一根钢构件都具有可互换性。同时，对耐腐蚀性求极高，因此钢材除锈要求非常严格，上底漆时的温、湿度，涂层厚、薄都极为讲究。

    闽船钢构公司针对高铁项目上述技术质量要求，首先采用欧盟技术标准进行全过程控制；在设备上应用相贯线切割机、中频弯管机、除绣抛光机、三维钻床等先进机械设备进行加工；生产制作一线的重要工序、工位全由大专以上学历工程技术人员担任；焊工聘请德国船级社专家进行考级取证培训，让承担焊接施工任务的人员都具备6G资格证书；此外，加上具有在国外施工与管理的经验，香港高铁钢构工程进展十分顺利。据悉，香港高铁公司还将追加4000多吨钢构工程，这将是福建承揽香港最大宗钢构工程。

    另外，闽船钢构公司目前手头订单除香港外，还有晋江三力公司机车厂房数座、漳州天桥和厂房等。据该公司一位高管透露2010年上半年的工业产值是过去三年的总和，今年公司产值等经济指标将创历史新高。

                                         图为香港至深圳高速铁路的重要钢架制作现场。