5月26日下午，厦船重工为德国瑞克麦斯航运公司建造的“卡里·瑞克麦斯”号4900车位汽车滚装船完工签字交船，自此460系列船的建造工作全部结束，对于厦船重工来说，这是一个具有里程碑意义的胜利。公司与瑞克麦斯航运公司的合作是从2002年开始的，在2002-2004年间厦船重工曾为该航运公司成功建造了5艘30000吨多用途集装箱重吊船；到了2007年4月双方又就460系列两艘汽车滚装船的建造项目开始了合作，当遭遇金融危机侵袭后，厦船重工员工众志成城、攻坚克难、共克时艰，终于在今年2月22日交付第一艘新船，而此次第二艘的完工交付是为双方的合作画上了一个圆满的句号，更是为厦船重工实现今年“保九争十”的生产目标奠定了坚实的基础；同时厦船重工汽车滚装船的成功交付已达到了十四艘。
     
    对于460系列船的成功建造，在交船庆典酒宴上，公司董事长艾国栋在致辞中动情地说，460项目的推进过程是在全球航运市场低迷的背景下完成的，虽然我们同船东和船检一起走过了一段艰辛曲折的道路，但我很高兴，合作的各方本着务实的理念，通过加强沟通建立了信任和友谊，终于促成了今天的成果；同时我们的员工队伍经受住了考验，进一步积累了丰富的建造汽车滚装船的经验；我坚信在未来的岁月里，厦船重工一定能为船东提供更加优质、高效的产品和服务。
     
    船东Christian先生也表示，到目前为止，厦船重工已经总共交付了五艘3万吨多用途重吊船和两艘4900卡汽车运输船。对于船厂来说，在经济不景气的情况下建造这些船舶非常不易。感谢船厂的耐心和盛情，更对于船厂优秀的专业技术及技能表示由衷的敬意，期望今后能和厦船有其它更多、更好船舶建造的合作。
     
    福建省船舶工业集团公司副总经理黄纯则希望厦船重工全体同仁，以此为契机，继续深化对汽车滚装船建造的改进和研究，继续保持在中国汽车滚装船的领先优势，努力制造出中国最好、世界一流的汽车滚装船；并表示福建省船舶工业集团公司将为厦船重工提升核心竞争力和做强做大，给予一如既往的支持。