日本汽车企业在美国，苦心修炼、始得正果

日本企业在美国市场的表现非常值得关注。在美国这个“车轮上的国家”，外来者究竟还有多大市场空间？日本汽车企业的“辉煌战果”，对正在快步走向国际市场的中国汽车企业有哪些启示？这样的问题，很值得我们认真思考。
日本汽车企业在美国攻城略地，势如破竹，令世人瞩目。不少人只注意到美国“三大”目前的劳资纠纷、销售网络臃肿、产品战略守旧等诸多“麻烦”帮了日本企业的大忙，却很少注意到日本“功夫”是怎么练成的。其实，日本汽车并不是天生就适应美国市场的。1957年丰田汽车第一次进军美国市场时，曾因不了解美国的使用状况，汽车售后出现很多问题，3年后以失败告终。但退出美国市场后，丰田没有放弃，而是潜心研究美国市场。丰田曾派人以租户身份在美国居民家中生活，调查美国人的生活细节，为的是设计适合美国人胃口的产品。日本车企也曾在上世纪80年代初受美国汽车产业的抵制（反倾销起诉），不得不限制对美汽车出口量。在美国建设自己的生产基地时，丰田更是全面研究其他汽车企业的经验教训，选择在工资较低、工会势力较弱的地区设厂，并及时建设布局更合理、营销手段更新颖的经销网络。加上丰田自身高效的管理水平、优质的服务质量，才有了与美国三大在“客场”较量的实力。40多年的苦心修炼，始得正果，这才是问题的根本之所在。至于“三大”的诸多“麻烦”，只是从侧面帮了日本企业的忙。
美国是一个移民国家，美国文化具有较强的包容性，对外来品牌的接受程度较高。从这一点看，新的品牌（包括中国品牌）进入美国是有机会的。但另一点也很明确：没有过硬的产品和完善的营销手段，很难在美国市场占稳脚跟，更谈不上后来居上。欲进入美国市场“淘金”的中国企业，对此一定要有充分的准备。

日本汽车企业在美国，苦心修炼、始得正果

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