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福建船舶工业上半年出口产值同比激增64.5%

日期:2025-08-01  来源:中国海峡机械网  作者:高心如  点击:

今年上半年,福建省规模以上船舶工业企业出口表现亮眼,完成出口产值71.61亿元,同比大增64.5%,成为拉动行业整体增长的核心动力。

业界分析认为,出口强劲增长主要得益于六方面因素:全球航运市场复苏带动新船订单需求;国际环保新规(如EEXI, CII)持续催生修船与改装市场;骨干企业在高端绿色船型(如LNG动力船、电动船)领域取得突破,国际竞争力提升;民营企业创新活力显现,在细分市场表现出色;省内绵长海岸线及福鼎至厦门沿线形成的成熟产业集群,为造船、修船、游艇及配套服务的全产业链协同与效率提升提供了优越条件;积极融入国内国际“双循环”战略,强化技术创新,增强增长韧性。

骨干国企引领高端出口

    以福建船政重工为核心,其旗下马尾造船、厦船重工、东南造船、福宁重工等骨干企业,通过技术创新、绿色制造、管理优化和产能拓展,推动产业“质”“量”双升。产品结构显著高端化、多样化,上半年成功建造交付及手持订单包括:4.5万吨级大型海洋工程船、代表国际先进水平的7500车位和5500车位LNG双燃料汽车滚装船(PCTC)、18500DWT油化船、9000DWT沥青船、41000载重吨油化船、49100 DWT油化船、12000吨自航驳船等高技术、高附加值船型。其中众多产品实现出口,涵盖批量订单和首制船,彰显了福建造船业在国际市场的实力。

民企出口模式灵活多样

    福建民营船舶企业凭借机制灵活、协作高效的优势,成为上半年出口的重要力量,呈现鲜明特色:一是独立接单、建造并出口;二是独立接单后分散协作建造、陆续出口;三是由一家企业牵头接单、多家合作建造、集中一次性批量出口。出口船型丰富多样,包括客滚船、散货船、工程船、吊装船、溢油回收船、甲板驳船、港口拖船、游艇、帆船等,进一步拓展了福建船舶出口的广度和深度。

修外轮业务量价齐升

    福建船舶工业呈现全链条协同发展态势,修船业务表现突出。沿海各大修船企业紧抓国际海事组织(IMO)环保新规(如脱硫装置改装、压载水处理系统加装)带来的机遇,同时满足常规维护需求,实现业务量价齐升。在承修外轮方面,充分发挥地方监管、检验检测、设备更新、船坞码头、深水良港、技术团队、服务质量和品牌等综合优势,客户粘性增强,新客户持续增加,修船市场繁荣发展。

持续增长动能强劲

    业界普遍认为,福建船舶业上半年产值突破百亿(实现总产值102.98亿元,较去年同期大幅增长43.8%)、出口高速增长的优异表现,为完成全年目标奠定了坚实基础。展望未来,福建船舶工业将继续锚定高质量发展目标,把握绿色、低碳、智能航运发展机遇,深化全产业链协同创新,不断提升核心竞争力,力争在国际市场承接更多优质订单,推动船舶制造出口再创佳绩,为制造强国建设贡献力量。


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