厦门船舶重工股份有限公司在2008这一转折之年，面对前三季度原材料价格疯涨、后一季度金融风暴席卷全球、供求矛盾快速转换的国内外经济形势，公司经营班子带领全体员工，按照年初既定的“保七争八”目标，坚持科学发展，积极应对挑战，全面超额完成了各项经济指标，继续保持了持续快速发展的良好势头，为公司实现新发展奠定了坚实基础。2008年完成了“开七、上九、下九、交七”的生产经营年度目标，完成工业总产值27.44亿元，同比增长 91.68 %，超额完成年度生产经营计划1.44 亿元；出口创汇31268万美元，同比增长85.3%；实现利润同比增长 262.61 %；目前手持生效订单15艘，生产任务排到了2011年上半年。根据最新排名，厦船重工进入了厦门市进出口企业出口创汇的第16名，并获得了福建省改革开放30年来最有价值力、最具贡献力的知名品牌。
据了解，2008年之所以能够从容应对各种困难挑战，取得企业创建150年来生产业绩的历史新高，该公司主要在苦练内功，强化管理方面采取了多项战略措施：一是引进战略管理工具——平衡计分卡，为企业战略绩效管理、战略预算管理、战略人力资源管理、信息决策支持系统建设等方面奠定了良好的基础；二是坚持总装思维，大力扶持一帆重工和新胜海船业两个外协分段厂做大做强，有力支撑了公司的分段储备需求；三是导入OJT培训体系，实施精度管理，不断提速造船，新船船台周期和码头周期都呈大幅度缩短趋势；四是出台多项保护激励人才措施多方面应对人才竞争，不断营造良好的工作环境，有效扼制骨干人才流失趋势；五是采取加大汇率变化研究，实施远期结售汇、海外代付、人民币质押贷美元等避险措施积极应对金融风险，增加公司收益；六是加强资金全面预算管理，建立单船成本收益滚动测算模型，首次实现战略与预算的对接，进行科学地财务决策，充分提高资金使用收益；七是采取灵活的采购策略应对原材料价格的大幅波动，努力消化库存量，减少钢材价格跌价损失；八是全面实行增收节支工作，将机物料、工具、焊接材料等方面控制在定额指标之下，大幅度降低了生产成本；九是持续完善信息系统建设，提高精细化管理水平，经过6年建设的信息化三期工程，已将企业信息化提升到较高的阶段，目前正努力构建敏捷决策、敏捷管理和敏捷造船的数字化系统；十是在金融危机爆发的同时，及时召开了“企业应对金融危机专题会议”，统一认识，提出了公司生产经营的12项应对措施来应对船市“寒流”，努力化解金融危机对公司的冲击。
该公司高层认为，随着美国金融危机的不断深化、蔓延，全球经济运行的下滑风险和不确定性明显上升，给国际航运及造船市场产生重大不利影响。船厂交船越来越困难，船东恶意弃船的风险加大，新造船订单大幅度减少，船厂不得不进行低价竞争，从而导致到造船企业预收款减少，银行贷款增加，资金链紧张，财务费用增大，订单毛利下降等问题。由此企业所面临的主要矛盾也发生了变化，即从船东求船厂，船厂求供应商的矛盾转为船厂求船东，供应商求船厂的矛盾；从原材料上涨、人才流失、劳动力紧张、人民币升值的矛盾转向了造船需求不足下的订单缺失、交船困难、现金流趋紧、融资困难、财务费用上升、投资风险加大的矛盾；从外延式规模扩张速度不足矛盾转化为内涵式扩张深度不够的矛盾。针对上述矛盾的转化，厦船重工提出了2009年工作思路和经营目标：就是要遵循胡锦涛总书记在中央经济工作会议上所强调的，面对国际金融危机带来的挑战，我们“既要把困难估计得更充分一些，把应对措施考虑得更周密一些，又要注重从变化的形势中捕捉和把握难得发展机遇，在逆境中发现和培育有利因素”；因此要围绕“抓经营、化风险、练内功、促发展”的经营思路，多方位加大订单承接力度，多元化拓展经营范围，全面盘查和化解公司经营风险，抓好质量，管好资金，控好成本，做好投资，提升素质，提高效率，不断增强公司核心竞争力，确保公司持续稳健发展。
由此该公司2009年度经营生产订出了“保7争
厦船重工高层认为，2009年是企业能否顺利度过造船业“寒冬”极其关键的一年，目前企业拥有一帮敢打敢拼，不畏艰苦，善于在危难之际打硬仗的造船战士，而且企业现有资本充足，手中有粮，是造船业中管理较先进和运营较健康的企业，因此一定能坚定信心，脚踏实地，顽强拼搏，在危难之中显身手，去夺取最后的胜利！
（特约记者 罗加福）