汽车环保成大事　世界各国生物燃料开发扫描

巴西政府计划在2012年前，新建73家乙醇生产厂。
    美国主要利用玉米生产乙醇。2006年2月，根据布什总统发布的生物燃料指令，美国能源部承诺在今后2年内出资1.6亿美元，在美国建设3座生物炼油厂。
    今年3月，美国与巴西签订了合作发展生物燃料的备忘录，商定双方合作发展生物燃料（主要是乙醇）。
    2006年8月，德国政府立法要求从2010年开始，生物燃料在汽油中的添加比例将增至3%。到2012年，将有300万~400万公顷用于种植生产生物燃料的农作物，如油菜、玉米等。
    法国的目标是到2008年，生物燃料比例将占到所有燃料的5.75%，2010年达到7%，2015年达到10%。为此，2006年3月法国政府决定出资10亿欧元，增建16座生物燃料工厂。
    泰国能源部决定，从2008年起，已销售的91号汽油中加入10%乙醇。
    马来西亚政府2005年8月宣布，推出集中发展生物柴油的国家生物燃料政策。
    菲律宾政府通过法案，将用生物乙醇逐步替代汽油，作为交通运输燃料。这项生物乙醇计划将在全国供应的汽油中混入不少于5%的乙醇，在法案实施4年后，这一比例将提高到10%。
    根据日本新的环保计划，在今后4年内，日本国内40%的汽车将改用乙醇燃料。在2012年之前，市场供应E3燃料(乙醇含量为3%)，从2020年开始将供应E10燃料(乙醇含量为10%)，2030年所有车辆都将使用E10燃料。
    2007年2月，印尼宣布将如期推进生物燃料开发计划，划出500万公顷土地种植热带作物，为生物燃料生产提供原料

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