一、民营船企经营者具有吃苦耐劳品格。
福建民营船企分布在福州、福安、福鼎、罗源、连江、平潭、
厦门、漳州、龙海、漳浦、东山等沿海、沿江地带，形成了从闽东到闽南的民营船企工业走廊。当初这些地区自然环境比城区条件差、人们生活也较艰苦，从事造修船的人劳动强度大，自然就培育出了一大批造修船人的吃苦耐劳、勇于奋斗精神。正是这种精神就脱颖而出了第一代民营船舶企业经营者，他们的“第一桶金”就是用辛勤的汗水与奋力的拼搏精神赚得的，他们就是拿起工具能干活、带领队伍能战斗、遇到困难敢面对、碰到问题不绕道，总是以一种不解决问题不罢休的精神一路走来的。正是如此，在2018年国际船舶市场不景气的大背景下，他们始终坚信天道酬勤的道理，勇于面对一切困境，显示出了特别强的抗压能力，在新时代发挥了新作为，终于创造了近百亿元产值的业绩，为行业交出了一份满意的答卷。
二、走好“民”“民”合作的路。
由于福建民营船舶企业与其他民营企业（指船东、配套企业、
原材料供应商等）有一种特殊的情结，不仅性质相同，而且在经营风格、管理方式、运作习惯、市场理念、工作作风、重大决策等方面都极其相似，两者间可以用“有许多共同语言”来概括。正是有了这种特殊的共性关系，自然在双方合作上的成功概率就非常高，而且还能实现了共赢。福建就有30多家民营船舶企业的订单清一色的来自民营企业或者个体户，而且呈现订单批量大、船型规格多、合作持续时间长的格局。
另外，福建民营船舶企业采取的合作方式十分灵活，这样就更有利于双方达成共识，顺利促成合作。比如，船舶设计可以委托民营设计院设计，再由船检负责审图；可以按照技术设计要求，由船东自行采购符合技术规范的原材料与相应配套的设备；可以由船企提供场地与设施进行双方合作建造新船；可以委托专业的技术监理公司对船舶建造质量进行技术监理；可以十分人性化地确定合同款项的支付方式与时间；可以应船东要求举行新船开工、船舶下水、新船交付的各种仪式或活动；可以承诺做好一切交船准备，只要船东提个包就可以接船启航等；总之，“民”“民”间合作的方式，个性化的服务，采用的办法越来越趋于多样化、人性化，使得“民”“民”间的合作优势发挥的更加充分、合作的领域更加广阔、合作的时间更加持久、合作积累起来的经验更加丰富，也更有利于民营船舶企业进一步做大、做优、做强。
三、坚持用好用活自己的资金。
资金对于民营船舶企业生存与发展是极其关键的，如何用好自己的有限资金显得十分重要。福建有一大部分、尤其闽南的民营船舶企业经营者，他们没有向金融机构贷款，而是坚持自己“有多少钱就办多大事”的经营理念，正是这种“量力而行”的企业决策，企业在变幻莫测的船舶市场搏击中，不仅没有“还本付息”的资金与精神压力，而且还可以独立自主地将自己的“钱”用好用活。许多民营船企经营者深知自己的“钱”来之不易，对于投资必然持非常慎重的态度，往往是做到了“三思而后行”，努力将“科学决策、理性投资”摆上企业重要议事日程，就是将有限的资金发挥更大作用，努力实现“保值增值”的经营目标。在过去一年里，有的民营船企经营者利用自己的“钱”去购买“僵尸企业”的吊车、行车、轨道、排车、玻璃钢船模、加工机床等，以此来补齐自己的“短板”，达到既省钱又能提升企业造修船能力的目的。有的民营船企经营者利用自己的“钱”帮助船东垫资造渔船，等渔民获得政府政策性渔船补贴到位后再收回，这样既支持了政府渔船建造计划的贯彻落实，又解渔民一时资金短缺之急。另外，通常情况船舶合同款一般是按新船开工、船舶下水、新船交付三大节点支付的，但每个月企业均要准时足额地支付员工劳务费的，民营船企经营者就利用自己的“钱”先支付员工劳务费，这样既保证船舶建造进度如期推进，又能保障劳务工的合法权益。总之，民营船舶企业经营者拥有了自己的“钱”，就能在市场竞争中，保持独立自主的经营，有效地促进企业稳健持续发展。
四、民营船企经营者后继更优越。
随着市场经济的不断发展，企业的竞争压力不断加剧，福建民营船舶企业也发生了巨大变化，尤其第一代“劳动实干型”的企业经营者年龄逐年增大，他们主动地进入了“选贤让贤”的新阶段，努力将培养新人列入民营企业的重要议事日程。当然，许多民企业掌门人就将子女做为“接班人”，以此推动企业健康持续发展。福建华海晟世重工有限公司总裁张清洁，他大学毕业之后就来到家族企业，并将所学专业在企业建起了网络经营平台、做起了二手船交易，还对企业进行了多项技术创新，在短短的时间里，就把企业搞得风声水起。福建新盛海船业有限公司总经理康斌祥，从海外留学归来之后，就进入父亲创办的企业，并发挥所学专长走上了总经理岗位，带领企业走多元合作之路，进行造船模式的重大创新，推动企业规范化管理，扩大了企业经营范围。福安万达船业有限公司总经理万旭，知名大学毕业之后先到船舶检验机构工作，再自已办公司，积累了方方面面的工作经验之后，再回到父亲的企业，挑起了总经理重担，从企业搬迁选址、规划、基建、恢复生产、重大技改、扩大经营等方面抓起，并取得良好业绩。宁德东洋船舶工程有限公司总经理尤云霞，她原本学习医学专业的，却因为父亲岁数大了，企业需要新接班人，她就走马上任担上了公司总经理，凭借着年轻人对市场科学研判、医务工作者的细腻和敏锐，在企业搞起了船舶监理、无损检测、焊工培训与专业取证、船舶修造与舾装配套、建立海外船舶维修服务基地，该公司服务区域之广、涉及领域之多、成效之显著，尤云霞获得业界连连好评。福建立新船舶工程有限公司总经理陈立新，他大学毕业之后，先到股份制企业工作，系统地熟悉船舶企业机构设置、人员配置、生产流程、建造工艺、质量控制、后勤保障、售后服务等一系列企业管理，更重要的体验各种岗位人员的工作与生活，这些的锻炼与体验为其后来回到父亲创为的企业担任总经理工作，就有了实际管理经验，让外来的管理方法与本土管理模式相结合，起到了取长外短的作用，形成了有本企特色的管理，正是如此，福建立新船舶工程有限公司在2018年建造渔船数量位于全国前列，并得到各界好评。诸如此类的子女接班现象还有不少，尽管由于子女受教育程度、成长经历、社会阅历、工作能力等参差不齐，发挥的作用有大有小，但他们毕竟是“自己人”，是“真心实意”帮父辈分忧解难，就一定能为家族企业的生存与发展增添新生力量。
另外，除了子女接班之外，也有一部分民营船舶企业经营者将目光盯住了“国字号”企业，从其退休管理人员中选择适合本企业的人员做为自已的副手，发挥他们的特长与专长来为本企业服务，这种方式也能推动民营船企的进步与发展。
五、努力与国企一道将船舶行业做大做优做强。
如今，福建广大民营船舶工业企业经营者认真学习贯彻2018年11月1日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京人民大会堂主持召开民营企业座谈会上的重要讲话，大家认为讲话内容鼓舞人心、催人奋进，让民营企业和民营企业家吃下了定心丸，可以安心谋发展。在全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化国家的新征程中，福建广大民营船舶企业经营者将更加坚定信心，充分挖掘潜力，努力与国企一道将船舶行业做大、做优、做强，为实现伟大的中国梦发挥新作为，做出新贡献，创立新业绩。
