该公司董事长周井顺及高管介绍，今年公司仅修船就有60多艘，还有新船建造业务，企业真没闲过。公司能有这样好的生产经营业格局，一是各级政府对民营企业的重视与支持，使企业有一个宽松的大环境。二是外部的整体市场比去年趋好，加上新老客户对企业的信赖，因此订单十分饱满。三是企业用于日常生产经营的资金完全靠自身统筹，企业没有外部的还本付息经济压力，经营者可以全身心地投入到生产经营，促进了企业扩大再生产。四是积极发挥企业已有的资源优势作用，努力做到物尽其用。尤其对8000吨、20000吨船坞进行科学调度使用，让该进坞修的船进坞，可不必进坞的则不进坞，就由5000吨级深水拖船排将船拖上船台，可不上船台的则在舾装浮船码头或舾装码头修理，做到了分门别类、按船需要配备相应的设施资源。该公司分管生产的高管强调，在船坞的使用上，公司还要求做到按船舶的大小、修理周期长短、技术要求难易程度、作业（工艺）交叉情况、出坞顺序的先后等特点进行区别对待，努力做到科学性、协调性、经济性、合理性的统筹安排。一句话，就是本着一个原则，将企业有限的设施资源发挥到“极致”，有效地配合企业经营接单的需要，从而整体提升企业满足市场的能力。紫顺船业公司今年承修的船舶有渔船、渔政执法船、中国海警船、散货船、滚装船、集装箱船、油轮、砂船、工程船等，以品种多、数量多、节奏快、效率高为显著特点，这是在以往是不多见的。
业内人士认为，今年修船数量与产值将比去年有明显的增长，这样的市场势头将会在各地各级政府出台的民营企业扶持政策的进一步推动下，市场环境将会有进一步的改善，民营企业经营者的信心会更足，干劲会更大，潜能发挥的更充分，必然会进一步椎动修船业的健康发展。
