据悉，福建船企前4个月所取得生产经营成果，从总体上讲，是由“两大主力”共同努力、发挥各自优势而取得的：
一是国有企业，其中以福建船舶工业集团有限公司及其权属企业——马尾造船公司、厦船重工公司、东南造船公司与福宁船舶重工，再一个是福建白马船厂，这部分国有骨干企业产品品种既有高技术含量、市场前景好、具有国际竞争力的高端产品，又有普通的、大众化的船舶产品，特别还有一部分军品、大型钢结构、风电、海洋渔业牧场等项目。尤其在出口方面更是功不可没，1至4月全省船舶出口值为5.1834亿元人民币，福建船舶工业集团有限公司及其权属企业就达到5.0814亿元人民币，占总出口值98％以上。
另一个主力是广大民营船舶企业，他们经历了多年的市场大浪淘沙，如今变得更加坚强、更加理性、更具法制意识、更懂市场法则，因此民企经营者十分珍惜当今的发展机会。据业界人士分析，当前，能生存与发展的民营船舶企业，有几个显著特点：一是大多数企业经营者生产资金是靠自筹，能直接掌控财务成本；二是企业经营团队深知诚信经营的重要性，自觉讲诚信，以实际行动展现诚信经营；三是接单靠企业质量与品牌、靠回头客与老朋友、靠企业给予船东部分垫资与优惠、靠场地设施条件与团队服务。总之，正是民营船企具有这些特色与优势，因此其创造的工业产值占了全有的70％左右，成为福建的一支重要的力量。
