日期：2016-10-12　　来源：南安商报　　　　点击：

      日前，记者从福建泉工股份有限公司获悉，该公司为肯尼亚最大基建项目——蒙巴萨-内罗毕标轨铁路项目所安装的欧版T10砌块成型砖机已按时完成调试及培训工作，且成品砖顺利通过50MPA的强度测试。此举扩建了泉工在非洲的基建版图。
      据了解，肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（简称蒙内铁路）全长480公里，项目总金额38亿美元，是肯尼亚自1963年独立以来最大的基建项目。蒙内铁路由中国路桥工程有限责任公司建造，该项目90%的资金来自中国进出口银行提供的贷款。它的建成可以使肯尼亚最大港口城市蒙巴萨到首都内罗毕的单程所需时间从10小时以上缩短为4个小时，它的完成将进一步完善东非铁路网，增加东非国家的运力，推动东非地区的互通互联和一体化建设。
       中国路桥第五标段负责的内罗毕集装箱内陆港扩建项目（ICD），则是该项目的重点之一。由于该项目设计要求高，对每块砖块的要求都十分严苛，尤其是集装箱堆场的连锁砖，强度要求必须大于50MPA，这是一个极为严峻的挑战。为此，选择一条质量过硬的砖机生产线，成为中国路桥的主要任务。
      在考察了国内的砖机市场后，泉工股份进入了中国路桥的视野。此前在非洲市场经营多年，泉工砖机已经拥有极高的市场占有率。早在2008年，肯尼亚当地最大砖厂BamburiCement水泥厂，就曾从泉工购入泉工砖机生产线；2013年，由日本公司承建的肯尼亚港口扩建项目中，也采用了2条泉工欧版的T10设备。
      在对泉工进行系统了解后，中国路桥集团马上和泉工肯尼亚办事处取得联系，提出了整个项目的具体需求。根据项目的工程量和连锁块强度要求，泉工为中国路桥推荐了其最新研发的欧版T10砖机设备。
      泉工技术人员告诉记者，T10采用德国技术，是泉工生产制造的高端欧版配置砖机，其主要元器件都是采用国际知名品牌，如德国西门子控制系统、SEW电机、意大利VTOZ液压系统、德国图尔克接近开关和日本NSK轴承等，保证了设备的稳定和高效运行。特别是T10的动静台双振动系统，是生产高强度混凝土的有效保证，很快就得到了中国路桥集团的认可。
       从今年8月开始，仅用一个半月的时间，泉工就完成了整套设备的安装调试和培训工作。据悉，该设备每天可为项目生产1000平方米的高强度连锁砖。经现场实验室测试，由泉工欧版T10砖机制造的连锁砖，仅经过7天的养护，强度就已经达到了设计要求的50MPA。泉工特有的远程云服务功能，更是为整套设备的高效、持续稳定无故障运行和便捷人性化的装备保养提供了有力支撑。
       此前，通过对国际市场的深耕，泉工已经成为国内砖机行业“走出去”的典范。公司更是收购德国策尼特等知名企业，构建了国际战略布局。该公司董事长傅炳煌表示，未来几年，泉工将进一步延伸国际触角，凭借自身优质的产品和丰富的经验，为世界各地的基础设施建设提供更高效的制砖一体化解决方案。 

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