中国经济时报记者独家获悉，今年1月份国内汽车生产企业均收到了国家质检总局下发的汽车“三包”政策征求意见稿，该政策的正式出台已经箭在弦上。据消息人士透露，今年全国“两会”上将对汽车“三包”政策进行相关讨论，可能将于今年八月份正式出台。

　　前中国消费者协会副秘书长、资深消费维权专家武高汉在接受中国经济时报记者采访时表示，汽车“三包”规定即将出台无疑是促进中国汽车行业健康良好发展的好事，只是希望这一政策不要向某个利益相关方倾斜，应该实现消费者和汽车生产厂商的双赢局面。

　　而汽车生产企业相关人士在接受中国经济时报记者采访时对汽车“三包”政策的出台普遍持欢迎态度，并表示将根据政策规定对产品售后服务体系进行针对性的调整。

　　分析人士认为，在目前国内汽车市场竞争日趋激烈的情况下，通过相关法律规定来规范市场竞争，将会明显缓解买卖双方的矛盾。

　　政府：汽车“三包”政策或8月出台

　　由于汽车产品的特殊性，在家电、IT、服装等领域普遍施行的“三包”政策却始终不能顺利地在汽车行业嫁接。

　　中国经济时报记者了解到，其实早在2004年12月30日，国家质检总局就公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（草案）》，时至今日已经拖延6年之久，尽管每年“3·15”期间，媒体和公众都会对汽车“三包”政策反复提及和关注，但始终处于“雷声大雨点小”的尴尬状态。

　　中国质量认证中心产品三处处长谢鹏鸿年前对媒体透露汽车“三包”规定有望今年内出台的消息重新引发了媒体对于这一问题的关注。

　　谢鹏鸿表示，汽车“三包”政策已经进入深入研讨并着手制定可操作细则规范的阶段，有望在今年上半年出台。

　　中国经济时报记者2月15日致电中国质量认证中心求证该消息的准确性及相关细节，但并未得到明确的答复。

　　一位接近国家质检总局的消息人士在接受中国经济时报采访时对记者独家透露，目前国内汽车生产企业都已经接到了国家质检总局下发的汽车“三包”规定征求意见稿，并将作为今年全国“两会”上讨论的议题，正式出台时间并非谢鹏鸿透露的今年上半年，而很可能是今年8月。

　　但仍有业内人士对于汽车“三包”政策能否顺利出台持谨慎乐观的态度。业内专家指出，由于汽车产品不像普通的家电产品一样只有几百个零部件，而汽车有上万个零部件，而且往往来自很多不同的配套供应商，因此实施“三包”对汽车厂家会提出很高的要求，虽然这项规定将有效地保护消费者利益，但仍需一个过程。