关注理由：一桥飞架海坛，天堑变通途！今天上午10点30分，经过三年建设的平潭海峡大桥将试通车。这个贯通海坛海峡的黄金通道，承载了平潭几代人的梦想，三年前，从平潭海峡大桥动工开建那天开始，在“百度贴吧”里就出现了“平潭海峡大桥吧”。当时的网友们就以“兴奋”、“期盼”等词汇形容当时的心情，三年来，关于大桥的讨论从来没有停过。如今平潭市民终于等到大桥试通车这一天。

“等待轮渡的时间从20分钟到几小时不等。”一直以来，人们都这样形容平潭与外界的距离。从今天开始，“5分钟，只要5分钟”将会是平潭与外界的新距离。平潭海峡大桥试通车，改变的不仅仅是平潭和周边的空间距离，路通财通、加速融合、跨越发展，这些才是平潭海峡大桥的意义所在。

平潭海峡大桥在试通车期间，各方如何迎接这一重要的时刻？大桥管理有哪些措施？大桥的通车将为平潭带来哪些新变化？

【市民反应】急着提前上桥感受大桥风采

昨天，是平潭海峡大桥试通车前最后一天。为了保证大桥能够顺利通车，大桥业主和施工方都在进行扫尾工作。此前已在大桥两端把守了几个月的两个活动铁门终于完成了它们的历史使命，当记者驾车开到大桥平潭一端的桥头时，顿时感觉眼前宽敞了不少。宽阔的四车道，清晰的标志线以及摆放在路中间橙色的隔离防撞护桶，都在告诉大家，大桥正在静待开通的那一刻。

一些期盼了许久的平潭市民已迫不及待地来到了桥上，已经“等不到明天了，我想提前上桥去感受一下。”市民林小姐激动地说。“不是说以后行人不能上桥吗，所以我们全家要提前步行上去感受一下，否则以后就没有机会了。”市民李先生说。上桥感受大桥风采的同时，很多市民纷纷拿起相机与大桥合影，留下这个值得纪念的时刻。

【管理措施】开通初期两端出入口24小时值守

为了迎接试通车这个激动人心的时刻，平潭各方面已做好了充分的准备。今天上午10点10分，将举行平潭海峡大桥试通车仪式，经过简短的仪式之后，10点30分，大桥正式试通车。平潭新买的60部出租车将整齐列队开过大桥。

考虑到今天会有很多人观看大桥试通车的仪式，而行人又被禁止上桥观看，平潭交通局决定在大桥平潭一端安排10辆新买的LNG新能源公交车，免费让市民乘坐，观桥。

而对一些市民比较关心的问题，记者也采访了平潭海峡大桥公司相关负责人。大桥最高限速为每小时80公里，为避免车辆超速，大桥每500米间隔安装有监控探头。据了解，平潭海峡大桥属于高速公路组成部分，严禁行人、非机动车、摩托车、拖拉机、农用运输车、残疾人专用车、履带式铁轮车、教练车、电瓶车、全挂牵引车、轮式专用机械车、铰接式客车进入大桥通行。据悉，开通初期大桥将实行联勤执法制度，两端出入口实行24小时值守并设立联合执勤点，防止禁行车辆、行人等进入大桥。此外，大桥上能见度小于50米或风力10级以上时，大桥将封闭管制。

热点问答

1.平潭海峡大桥试通车后,轮渡何去何从？

在试通车期间，大桥只允许客车和轿车通行，货车还是以轮渡的方式进出。大桥正式通车后，除车速慢的农用车辆、自行车、摩托车外，其他机动车辆可以从大桥通过。平潭方面拟将缩减现有的轮渡规模，保留4条船行驶，而原有的16小时轮班工作制也将改为8小时轮班工作制，夜间轮渡不会取消。

2.车辆通行大桥，是否收费？

初步方案是，渔平高速公路全线通车前，车辆独立过大桥是不收费的，渔平高速公路全线通车后，大桥将纳入高速公路收费，具体收费标准有关部门正在研究中。

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桥孔分航道 保证大桥安全

N本报记者 侯希辰 实习生 李丽丽 通讯员 谢庆岚 林仲全

本报讯 平潭海峡大桥通车在即，作为福建省第一座跨海大桥，其跨越的海坛海峡是我国沿海南北航线中小型船舶的主要航路，加上该海峡冬季刮大风夏季吹台风的季节特点，如何保证大桥通车后的防撞以及桥区通航安全，成为一个难点。昨天，福州市海事局特别召开新闻发布会，对保证船只通过平潭海峡大桥区域时的安全做出说明。

据介绍，平潭海峡大桥共有63个桥墩，其中43号、44号、45号墩为大桥主桥墩，西侧的43号、44号墩之间的桥孔为南下航道，东侧的44号、45号墩之间的桥孔为北上航道，其他各桥孔均为非通航水域，船舶、设施不得通过。目前大桥安全水域内共设有17个助导航标志。