在工程机械机种中，并不是所有的机种都在赚钱，很多行业细分产品经过连续几年的高速增长，产能过剩问题日益突出。工程机械的整体销售利润已经从2000年的5.73%下降到2009年的4.78%。以装载机为例，截至2009年末，国内三个装载机龙头企业的产能都在3万台/年以上，加在一起超过15万台/年，已经足够满足国内外工程机械市场需求，再进行投资就会因为重复建设而导致产能过剩。按照中国工程机械工业协会秘书长苏子孟的说法，装载机行业目前的总体状况已经变为：新进入门槛较低、替代威胁增加、顾客议价能力增强、核心部件供应商议价能力较高、内部竞争白热化。这势必会成为未来整个工程机械行业的缩影。

　　城镇化建设快速推进、基础设施建设远远落后经济发展速度、大力发展区域经济建设、加大中西部开发力度、机械化水平低等等原因正在成为乐观者自我膨胀的心里安慰。但是，任何一个行业都有周期性，作为21世纪全球经济新引擎的网络科技都逃脱不了，更何况是受投资拉动明显的工程机械。工程机械行业是基本建设的拉动产业，与全社会固定资产投资规模有着密切的关系，从历史数据来看，工程机械行业经历的一个景气周期与全社会固定资产投资投资增长走势相当接近。

　　2010年是“十一五”规划的最后一年，也很可能是中国固定资产投资高增长的最后一年，“十二五”期间中国固定资产投资增长率将由现在的30%以上逐步回落至15%-16%的水平。对于中国经济来说，2010年将是不折不扣的转折年，结构调整、产业升级必将成为今后经济发展的重点，投资、出口的拉动作用将逐渐减弱。对于工程机械行业来说，随着固定资产投资的回落，行业将步入调整期。

　　中国工程机械行业用不用挤泡沫？

　　很明显，现阶段属于中国工程机械行业享受行业阶段性高峰的时期，处在行业中的企业有必要加大销售力度，扩大品牌影响力，获得高额利润。未进入的投资者，完全没有必要眼红，管好自己的钱袋。站到整个宏观经济层面，长期来看，工程机械在中国有很好的发展前景。但从企业这个微观层面来说，2010年新投资的企业，真正投产的时期应该在2012-2013年，2-3后的市场很有可能正在经历高峰后的调整期，新进入者有能力抗过漫长的行业低谷吗？