美丽的容颜总是经不住时间的风化。

在嫁入“豪门”的希望与失望的折磨和漫长的等待中，那个曾经颇有些姿色的姑娘，猛然发现自己已青春不再，不仅身价陡降，甚或到了无人问津的地步。

孤独与落寞，难以言说，除了伤感只有叹息。

然而，当这桩期待已久的婚姻终于有了点眉目时，却没有一丝幸福的感觉。因为，怎么看这桩婚姻都有点不伦不类，而且还隐约包含了某种同情或者怜悯。

即便如此，除了把自己嫁出去，还有更好的选择吗？

这就是河北宣工（000923）现在的处境（参见本报3月18日B1版的报道）。

1999年7月，河北宣工在深交所挂牌上市。这个时间，不算早，比其主要竞争对手山推股份（000680）晚了差不多3年。但能上市，依然是幸运的。近2亿元的募集资金，在当时也还能办点正事儿。

数据显示，1999年山推股份的主营业务收入为8.38亿元，净利润为1953万元，而河北宣工这一年的主营业务收入为3.4亿元，净利润为2843万元。二者的差距还没大到不可抗衡的程度。

然而，十年后的境况却大相径庭。由于两家公司2009年的数据还没有公布，暂用2008年的数据：山推股份2008年的主营业务收入已达到65.82亿元，净利润为5.04亿元；河北宣工的主营业务收入为6.48亿元，净利润仅467万元。

正可谓：不比不知道，一比吓一跳。前者的净利润都快追上后者的主营收入了！

可是，就在2008年，河北省还提出“以宣工为平台打造工程机械产业群体，促进河北省装备制造业发展”的意见。这话，显然只有豪气，没有底气。如果说十年前，河北宣工这个平台还真像个平台的话，那么现在充其量只能算是一步台阶了。可谁愿意借这一步台阶，纵身跳入“水深火热”的工程机械行业呢？

整整十年，河北宣工缘何裹足不前？除了公司自身没能抓住中国工程机械产业快速发展的历史机遇外，另一个重要的原因，那就是其控股股东一直想通过重组河北宣工，来推动河北装备制造业的发展，也就是将河北宣工嫁入豪门。

最初，国际大鳄卡特彼勒就想与河北宣工“合资合作”，但因为种种原因，最终没有谈拢。

2003年，国内新贵福田汽车开始介入宣工，欲借道宣工，大举进军工程机械领域，后来不知何故又偃旗息鼓了，自己却在山东干得热火朝天。至今，福田汽车仍位列河北宣工十大流通股东榜首。

后来，重组的传言一直不断。今年就先有兵装集团现身，现在又是河北钢铁集团。总之，看上去，一个比一个不靠谱，一个比一个南辕北辙。可是，控股股东越来越清楚，河北宣工那纤弱的身子骨，已难当重任了。因此，即便是“拉郎配”也要了了这桩心事。真正伤心的却是那些在此奋斗并等待了多年的“宣工人”。

事情到了这一步，还有什么法子呢？兴许嫁出去了，还能折腾一番，总比在独守空房的寂寥中老去强些吧！