过去,经销商时常抱怨美国“三大”对经销商的利益考虑得不够。而处于强势地位的整车企业对此并不太在意。如今,在看不见北美市场低迷情况好转的情况下,整车企业不得不考虑如何鼓励、安抚经销商,共同渡过难关。今年年初,通用经销商称,通用汽车公司将宣布改变相关政策帮助经销商实现盈利。但公司方面并未透露具体时间表。
据了解,帮助经销商改善经营的政策改变可能包括以下方面:改善经销商现金流状况、改善售后服务及零部件供应的运营、增加销量以及帮助减少库存开销等。
通用为此已建立了旗下全国经销商委员会改善盈利小组委员会。据通用汽车销售、售后服务及市场营销副总裁马克·拉尼瓦透露,小组委员会的建议之一是在通用汽车销售、售后服务和市场营销部门成立改善经销商盈利的职能机构。这一职能机构将由通用负责经销商事务的副总裁比尔·鲍威尔领导。“我们目前正采取措施帮助经销商改善现金流、运营、设备需求、投放量等方面的情况。”拉尼瓦表示。
通用区域销售、售后服务及零部件供应副总裁布兰特·戴瓦称,通用正想方设法帮助经销商提高库存周转率,即一辆车出售之前库存的时间长短。此外,通用还计划到今年年底将汽车总库存量减至10万辆。戴瓦说:“我们希望经销商把资金花费在广告而不是库存上。”
另据了解,改善盈利小组委员会还在研究增加无利息库存时间的可能性。无利息库存时间指店铺不得不为库存产品支付利息之前,经销商拥有产品时间的长短。
戴瓦认为,售后服务及零配件销售利润占经销商固定成本的百分比也是一个重要指标。按美国经销商的平均水平,这个比率仅为58%~60%。据介绍,通用一些经销商的这项指标高达100%。戴瓦表示,他希望能有更多经销店的这项指标达到70%。“如果可以达到这个水平,通用就算取得了巨大成果。”