厦船重工焊接工艺取得新突破

厦门船舶重工股份有限公司异地改造后，在造船设施和设备方面通过逐年技改，整个生产能力上升了很大的台阶，尤其在焊接设备的引进和焊接工艺的提升更是不遗余力。日前该司引进的一大批垂直气电自动立焊机投入运营，从而改变了原来大部分采用手工或半自动电焊工艺的历史。

据了解，企业原先采用的是角焊机、埋弧焊机等型号的焊接设备，这种焊接工艺产生的结果是焊缝质量不容易保证、焊接效率不高；为改善这种状况，企业决定引进垂直气电自动焊工艺项目。从2009年3月份可研调查开始到2010年1月实际投入使用共历时10个月，由精度室等职能部门共同参与了对垂直气电自动焊接工艺的技术研究，先后完成了项目的可研调查、可行性分析、设备选型/采购、技术准备、人员培训、工艺试验和指导书编制等节点。元月25日垂直气电自动立焊机开始在57000DWT系列船总组段的斜板合拢缝上进行实际焊接，总计初次焊接了3.80m长（板厚为23/21mm），用时仅1个小时50分钟，效率比手工焊提高了6倍以上；经对焊缝进行UT检查，检查结果显示100%合格。该工艺是采用1.6mm药芯焊丝，CO₂气体作保护，对焊接熔池强制一次成形的方法来完成的，焊缝的前后面分别用水冷铜滑块和专用衬垫，熔池稳定，焊缝成型良好；质量保证的同时也提高了焊接效率，为缩短造船周期提供了保证，该司下一步将把垂直气电自动立焊工艺全面应用到57000DWT散货船的建造过程中。此次垂直气电自动立焊机的成功使用是厦船重工焊接工艺的新突破，标志着企业自动焊接时代的开始。

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