国内钢企涨声一片

　　据有关方面报道，铁矿石谈判刚一落幕，国内钢材价格就应声上涨。由于08年铁矿石价格将上涨65％，最近一个月，国内钢铁企业纷纷调整产品价格。据悉，2月下旬，包钢冷轧、热轧上调400元/吨，镀锌上调500元/吨，中板上调300元/吨。紧接着萍钢、莱钢、酒钢、攀钢、成钢等20多家钢厂纷纷上调了螺纹钢、线材、热轧板卷等多项产品出厂价格。

　　据了解，2月25日，宝钢公布了二季度主要钢产品价格，部分产品涨价幅度高达20％。近日，主要生产用于建筑业材料的螺纹钢和线材的首钢、唐钢宣布的涨价细目表明，企业3月份二级螺纹钢价格较2月份总体每吨上涨500元，2月份每吨价格4830元。首钢3月份线材价格较2月上涨520元，2月份每吨出厂价格4850元。

　　3月11日，八钢西北公司在“2008年3月10日建筑钢材出厂价格调整”的基础上对兰州、银川和西宁地区建筑钢材出厂价格进行调整：高线出厂价格上调20元/吨，现Φ6.5-10mm Q235高线出厂价格为4950元/吨；螺纹钢出厂价格上调20元/吨，现Φ16-25mm HRB335螺纹钢出厂价格为4950元/吨。

　　3月19日，宝钢股份一改钢材价格季度调价的习惯，发布调高5月份碳钢产品国内期货销售价格的通知。其中，热轧、冷轧、热镀锌调高300元/吨，普冷上调400元/吨，彩涂上调200元/吨。

　　日前，中国钢铁工业协会发布声明指出，钢铁行业将进入一个高成本时代，国内钢材价格08年一年之内都将持续在高位运行。

　　据鲁信钢材物流城的一位业内人士分析，近来钢材价格上涨是多种因素共同作用的结果，铁矿石涨价只是一个重要原因而已。从生产方面来说，焦炭、人工等原材料价格在不断上升，直接增加了钢材成本；从流通方面来看，目前运费较前一时期价格也有所上升；而从需求方面来看，进入3月份正是钢材需求量旺盛的时候，市场上流通的现货出现了短缺，价格自然会有所波动。“不过，最近几天钢材价格上涨的幅度降低了一些。”该业内人士说。

　　车企自身化解不利价格短期不变

　　作为钢材的使用大户汽车业来说，08年肯定会面临比较大的成本压力。不过记者从市场上了解到，目前国内汽车价格还没有出现涨价的迹象。汽车经销商表示，钢铁涨价对汽车行业肯定会带来影响，但不少企业已经采取相应措施，自己消化涨价压力，因此短期内车价不会有变化。

　　据了解，轿车平均用钢大概在1吨左右，大概占整车成本的5％左右。按照整车、零部件等不同用途划分，汽车整车直接用钢量占全汽车行业用钢量比重为50％，因此钢材价格上涨对汽车整车影响最大。但记者采访时发现，实际上目前钢材涨价并没有给车企带来很大影响。

　　翔宇集团北京现代4S店的王经理表示，现在汽车市场的竞争比较激烈，就目前情况来看，现代汽车价格应该不会由于钢材的涨价而随之提价。据其介绍，目前北京现代索纳塔的全国统一售价是123800元/辆，临沂的售价是117800元/辆，价格相比2个月前没有变化。他还表示，没有消息表明近期内北京现代汽车的价格会上涨。同样，翔宇集团一汽丰田4S店的王经理也表示，最近几个月一汽丰田的几款车价格也没有什么变化，一汽丰田卡罗拉年前的售价和现在的售价一样，均为132800元/辆。

　　据了解，之所以车价短期内不会因为钢铁价格的上涨而上涨，是因为一方面一些车企和钢铁生产企业都要有长期订货合同，一般钢材价格不会很快按照市场波动调整，所以短期内不会增加生产成本。另一方面，即便钢材成本增加了，面对竞争激烈的汽车市场，车企也会采取相应措施进行成本控制，尽可能减少不利影响。