9月5日，在大连星海广场，2009年夏季达沃斯论坛在此举行节能与新能源汽车展示，大连市也由此正式启动节能与新能源汽车应用示范工程项目。在现场，安凯公司向达沃斯论坛交付了10辆纯电动豪华旅游大巴及5辆纯电动中巴，用于示范运营。

目前，中国新能源汽车产业正在走上“快车道”。然而与此同时，产业壁垒和地域壁垒隐现客车行业。此次安凯新能源客车成功打入大连，与大连市政府制定的对外开放的新能源汽车战略不无关系。

新能源客车之困

继2008年北京奥运会期间新能源汽车进行了大规模成功示范应用之后，2009年初，财政部、科技部、发改委、工信部共同启动实施“节能与新能源汽车示范推广试点工程”。受到利好政策的影响，企业研发新能源客车的热情被调动起来。据一项数据显示，目前已有超过17个省（市）的30多家企业开始涉足混合动力客车。

然而纵观市场，一方面，虽然新能源客车产品“百花齐放”，但真正实现产业化的产品并不多；另一方面，从2009年1月5日科技部“十城千辆”电动汽车示范运营项目在武汉交付首批客车之后，出现了一个不争的事实：凡是入选城市在选择示范运营的新能源客车的时候，无不优先购买了本地的产品。例如，北京市采购北汽福田800多辆混合动力公交客车；重庆市采购10辆长安集团的混合动力轿车；长春与大连首批采购的混合动力公交车来自一汽，而长春也将采用一汽的气电混合动力公交车；武汉市采购了100辆新能源客车，均为当地品牌东风汽车。

上述现象的发生，客观上让“十城千辆”项目笼罩了一层地方保护主义色彩。如果继续按照这种非市场化的方式运作，不仅对于潜心钻研、花费巨额资本进行新能源开发的客车企业不公平，也非常不利于我国新能源客车技术的提升和新能源客车的产业化。因此，并非大连地产品牌的安凯客车服务达沃斯论坛，无疑被看作是大连市破局成功的案例。

如何成功走入大连

据了解，本次达沃斯论坛主题为“绿色，科技，创新”。为此，大连交运集团经过严格考察，决定采购安徽安凯汽车股份有限公司生产的10辆纯电动豪华旅游大巴以及5辆纯电动中巴。

在采访中，大连交运集团负责人告诉记者，之所以选择安凯客车担任这个重任，是看重安凯为国内纯电动客车研发最早、产品线最多、实用范围最广的企业；另一个是看重安凯的服务，“多年来我们一直是安凯的用户，应该说不论售后服务，还是维修保障，我们觉得安凯都是值得信赖的客车企业。”

据安凯客车副总经理程小平介绍，10辆安凯豪华旅游大巴采用磷酸铁锂电池盒超级电容作为动力总成，电池盒超级电容分别由北京安耐信公司和上海雷博公司生产，电机采用上海南洋公司的产品，续驶里程为260公里，最高时速为80公里，会议期间承担来宾从机场—酒店—会场的接送工作。另外5辆为国内第一款纯电动中巴，同样采用北京安耐信公司生产的磷酸铁锂电池盒、上海南洋公司生产的电机，续驶里程为200公里，最高时速为100公里，由于配装了ABS、前后盘式制动器等装置，所以拥有良好的安全性能。

与安凯前几代动力系统相比，此次上路的第三代安凯纯电动客车主要在三个方面有了明显提升：第一是动力，最高时速可以达到100公里；第二是充电时间，以前8个小时，现在只需要不到4个小时，一次充电可以行驶200～300公里；第三是由于锂电池+超级电容交叉提供动力，在车辆加速时由超级电容提供动力，而平稳行驶时则由锂电池提供动力，这样既提高了整车的动力性能，还延长了电池使用寿命。目前安凯纯电动豪华客车已有几十辆车在做商业化运营。

良好服务也是大连交运集团选择安凯的重要原因。据悉，为了保证达沃斯会议期间的正常运行，安凯提前一个月派人来进行车辆调试，进行车辆跟踪；在会议期间，安凯与大连交运集团配合，推出保姆式服务。针对用车的各个环节，安凯客车组建了三个保障小组：一个小组驻守在充电站，专门负责对车辆进行充电，确保车辆动力充足；第二个小组是在车辆出行前和车辆返程后，对车辆的机械部分和电机部分进行检测，杜绝车辆“带病”上路；而第三个是机动小组，在达沃斯会议期间，安凯配备了快速维护保障车，安凯服务人员一路跟随参会的新能源客车，对车辆进行24小时的跟踪监测，真正做到“车动人动”。

开放让大连成为新能源产业基地

为了更好地体现绿色达沃斯这一理念，大连市政府除了采购安凯客车，还同时采购了奇瑞汽车公司、一汽集团和华晨集团等企业的新能源汽车。同时大连市通过科学规划节能与新能源汽车推广应用方案和实施进度，有效保障了新能源项目的顺利开展。

据介绍，大连交通运输集团作为东北地区乃至全国的行业龙头企业,承接了大连市节能与新能源汽车应用与示范工程，目前已投资818万元，建设了配套基础保障设施。其中，包括新能源汽车服务与展示基地的一期建设工程和黑石礁、旅顺两处充电站等，以及涉及节能与新能源汽车的运行、充电、维修、保障、研发和数据采集等整个示范链条的运作系统已全面准备就绪。为保障会议交通服务和节能与新能源汽车应用示范工作，大连交运投资2620万元购置了125辆节能与新能源汽车。根据车辆投放布局预期规划，大连市将在大连经济技术开发区———黑石礁线路投放25辆节能纯电动城市公交车辆；并分期投放国内自主品牌混合动力出租车；分期投入100辆旅游纯电动租赁轿车；更新改造150辆城市公交车。

不仅如此，大连将建成我国新能源汽车发动机及零部件的重要生产基地。一汽集团已经把新能源客车生产基地布局在大连；与北车集团签订了电动汽车战略合作协议；新源动力企业的燃料电池年产量达到1500kW，生产规模、技术水平居国内领先地位……