法兰克福车展大众全球首发“世界上最省油的汽车”

新华社信息法兰克福9月15日电(记者郇公弟李萍)在本届法兰克福国际车展上,大众推出的"世界上最省油的汽车"相当引人注目。这款接近量产的"一升汽车"在媒体日一亮相,便立即成为全球媒体关注的焦点。
   该车的革命性进步,就是实现了百公里平均油耗1.38升,每公里二氧化碳排放36克,而最高时速可达160公里。它可乘坐两人,车身使用碳纤维强化材料(CKF),车重仅124公斤,比一辆摩托车还要轻。
   2002年,时任大众董事长?现任监事会主席的皮耶希博士,驾驶当时首次亮相的"一升汽车"从大众总部狼堡开抵汉堡,这一时刻被载入了汽车发展的史册?然而由于其昂贵的价格,那时它还仅处于概念阶段。而如今,通过汽车工程师们不懈的努力,这款车已经接近量产水平。
   该车之所以成为"世界上最省油的汽车",归功于其创新性的混合动力、极轻的车重和极佳的空气动力特性。
   在动力方面,这款车使用电动机和TDI柴油发动机组合。TDI发动机采用经济和运用双模式,拥有自动熄火系统,电动机利用汽车制动能量回收保持允准,在动力技术上将油耗将到了极限。
   车重同样是降低油耗的关键。为了实现最轻的重量,该车使用了飞机制造材料——碳纤维强化材料,这也是全球首款应用该材料的量产车型。正是由于大众创新性的技术改进,使这种以往极其昂贵的材料变得经济实惠,也降低了整车价格,使得量产成为可能。
   在外形设计上这款车同样颠覆了人们以往的概念。虽然车长和车高与普通车相比并不逊色,但车宽仅有1.2米,两个座位前后排列,结果便是车身迎风面积大大减小,得到了最佳空气动力学性能。
   为了节油性能将到极致,该车可谓"武装到牙齿",比如轮胎也使用米其林最新一代节能轮胎。这款车堪称"汽车技术的艺术品",从中感受能到该车技术的无限魅力。

法兰克福车展大众全球首发“世界上最省油的汽车”

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