电动汽车产业链初现端倪

新华社信息德国汉诺威4月21日电(记者郇公弟)在4月20日到24日举行的汉诺威工业展上,电动汽车成为耀眼的主角。在汽车制造商、技术服务商、能源供应商等各类公司展台上,与电动汽车相关的展品层出不穷,让观众们看到了电动车各个领域的进步,从电动机、蓄电池设计到全球第一款商用电动车,再到全国范围充电站的建设,一条全新的电动汽车产业链初现端倪。
    目前,几乎全球每家汽车制造商都开始开发电动汽车。在本届工业展上,宝马公司展示了迷你E系列电动车,装备了一台输出功率高达204马力的电动马达,由一组高性能可充电的锂离子电池提供电能,实现了零排放。日本三菱也展示全球第一款批量生产的电动汽车,该款电动车2009年将生产2000辆,2011年产量将达到2万辆。
    本届工业展上取得另一项具有划时代意义的成果,就是电动汽车通用充电插头问世。全球大众、通用、三菱等主要汽车厂商和电力公司,已经就电动汽车通用充电插头的标准达成初步一致,这为电动车量产铺平了道路。目前各公司正在进行最后谈判,这种统一的三相、400伏特插头即将成为工业标准,这样各汽车厂商生产的电动汽车充电时就能够不用转换接头,充电时间也可望大大缩短。
    专家们指出,要推动电动汽车在全球的普及,除了技术突破和标准统一外,相关基础设施建设也必须同步开展,像建路边加油站一样,各国都必须尽快建立起高效的"汽车充电站"网络。
    在本届会展上,德国电力设备制造商Rittal公司还展示了自己的"汽车充电站"方案,将在停车场中安装充电插头,该系统还将自动监测电池的剩余电量和所需要的充电时间。
    据统计,与汽车制造和行驶相关的能源消耗占到了全球工业能源消耗的70%,汽车耗能方式的转变将为全球节能起到决定性作用,这同时还要依靠各国政府推行的可再生能源战略。
    德国可再生能源协会主席比约恩?克吕斯曼在接受新华社记者采访时表示,"可再生能源是电动汽车行业发展的重要基础,它最终能够使汽车行业摆脱对石油的依赖。"
    而德国政府希望到2020年德国境内的电动汽车能超过100万辆,到2020年可再生能源占全部能源消耗的47%。在今年年初德国政府通过的500亿欧元的经济刺激计划中,很大一部分用于电动汽车研发。汽车充电网络建设和可再生能源开发?英国也已将宣布将从2011年开始为电动汽车的购买者提供一定补贴。
    除了电动汽车外,其他新能源企业也在本届会展上亮相,包括生物燃料汽车、氢动力汽车乃至太阳能汽车等、未来将是电动汽车。可再生能源汽车的天下,在即将到来的几年中,我们将会看到商用的电动汽车开始大批量上市,传统燃油汽车与新能源汽车的比例将慢慢改变。

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