1月6日，科技部联合财政部在武汉举行“十城千辆”电动汽车启动暨百辆混合动力公交车投放仪式。在此次投放仪式上，武汉首批投入使用的100辆混合动力公交客车由大金龙和东风电动车股份公司联手研制而成。

这批车辆是在大金龙XMQ6125G系列公交车造型平台基础上改进而成的，由大金龙提供整车总成、车身，并根据混合动力系统设计发动机进气系统、冷却系统、变速操纵系统等。大金龙与东风电动于2006年8月签订了混合动力客车战略合作协议，同年9月开始样车试制。经过近两年时间的合作开发，首批20辆大金龙-东风混合动力客车于北京奥运期间投入使用，获得了国家领导和奥组委的一致好评。

面对即将来临的新能源客车时代，大金龙先后与清华大学、吉林大学、湖南大学等科研院所开展了长期广泛的合作，同时与国际知名零部件制造商开展联合研发、设计等工作。从最早的CNG、LPG客车，再到混合动力和纯电动客车，大金龙在新能源产品研发和商品化转换方面做出了积极的努力。此外，大金龙还加强对节能减排的基础技术研究，如车身轻量化技术、刹车节能技术、发动机恒温控制技术，都进一步有效降低了客车产品的能耗和排放。

据大金龙副总工程师周方明介绍，大金龙已经把新能源产品的研发工作写入公司2009年经营计划。目前，公司正在着手研发新一代混合动力客车和燃料电池客车，这些产品将结合大金龙20年来积累的客车制造技术、客车节能技术，联合知名科研院所共同开发，并充分考虑技术的领先性和商品转化的可行性。

大金龙相关负责人表示，“十城千辆”计划的启动，标志着我国迎来了新能源汽车产业化时代，大金龙将积极响应国家号召，继续推进节能减排工作。