早报迅猛发展汽车进步加快
总编辑李鹏言简意赅地介绍了早报9年的发展历程，从最初的几万份到如今的30万份，陡然巨增的销量让现场的来宾惊讶不已，安静的现场稍稍有了些骚动。
李鹏说，服务读者和服务客户同样重要。作为和早报同步发展的汽车行业，其发展速度有目共睹，而2位数的年增长率更使其成为早报最具影响力的行业之一。今年9月，成都国际车展走过了11年，早报汽车也进入了一个井喷时代，广告增长量达到三位数，这当然离不开众多车商的支持。
副总经理舒佳辉代表报社对车商的支持表示感谢，并为早报与车商的沟通开辟了一条直通线。
立足长远合作无限
汽车事业部主任蒲鹏用生动的PPT展示了早报汽车发展的方方面面，从改版到周五经济的确立，从独家深度稿件的出现频率增多到版面包装的突破，早报汽车都有了脱胎换骨的变化。
三和集团总裁张德鹏发言说，虽然面临美国金融危机，但是从目前来看中国在这方面的应对措施比较有效，明年汽车行业的发展不会太弱，而早报逐步发展起来的高效平台可以使其与早报有更长远的发展，这就是所谓的双赢。
建国集团常务副总裁赵锦辉则对早报汽车的团队精神尤其感兴趣，他觉得有了“维护我的客户不忘你的客户”的服务理念是精准和值得借鉴的，他认为有了这样的团队早报汽车的发展就成为了必然。
而成都怡安张锐则从老朋友的角度描述了他眼中的早报汽车，他说这种合作不仅仅有渊源，而且愉快，如今双方的发展朝着更深更广的方向进发。
黄龙力帆总经理冯凌则对早报汽车赞赏有加，他觉得早报如今的定位非常准确，能利用自身优势做到让车商满意。
成绩惊喜贵在建议
港宏集团营销总监马渊对早报的改变印象非常深刻，他希望早报汽车能在跨版面、跨部门、跨行业的合作中更深入一些。中达雷克萨斯刚刚开始与早报汽车进行了全方面的合作，总经理梁文希望花出去的钱效应更大，品牌销量、美誉度都能更上一层楼。
锦泰丰田伏磊对本次会议印象最深的就是早报对自身的剖析，据说这是成都媒体的第一次。同时，他也希望早报能利用现有平台整合资源，更多地传达车商信息。西点涂人毅则半开玩笑地说，希望早报在服务时的性价比能更高。
此次会议是开诚布公的，大家畅所欲言，会议愉快而热烈，2个小时的会议显得格外短暂。集大成陈愚、新元素名爵甘华宇还对早报的周年庆表示了由衷的祝贺，他们认为双方的合作会在一个宽松愉快的环境中继续下去。