新华社信息上海7月23日电(记者贾远琨 华晔迪)近期,尽管受到油价走高、四川地震及国际市场转冷等多种不利因素的影响,但中国汽车市场上半年依然交出一份不错的答卷。“汽车销量并没有出现预计的大幅下滑。”全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达表示:“我国汽车市场仍然很火。”
全国乘用车市场信息联席会公布的最新数据显示:2008年上半年全国乘用车共销售360.9万辆,同比增长17.07%;其中,6月份国内乘用车销量合计约51.7万台,较5月环比下降1.3%,较2007年同期则上升13%。
不久前,成品油价格上调曾引发国内车市拐点论和库存高压论,怀疑汽车销量可能会出现大幅下滑。“现在来看,情况并没有预计的那么糟糕。”饶达指出,“事实上,国内历次油价调整对市场的影响都并不大。”
据统计,从0.8升的微型车到3升的轿车,一年增加花销1000-2500元,这仅相当于汽车全部消费(包括汽车折旧费)的4%-5%。“油价上调幅度还没有达到影响消费者购车意愿的程度。”上海市经委信息中心汽车产业研究室分析师朱君奕说。
新华信管理咨询公司的一份调查报告显示:“从现在的情况看,绝大多数有意愿购车的人仍然不会放弃买车,而是重新考虑是买原本已相中的车、还是买排量更小的车。”
饶达预计,随着短期阴影逐步淡化,7月份国内市场销售可能会比6月份增长4%以上,比2007年同期增长10%以上。
记者从多家汽车经销商处了解到,虽然多数消费者的购车意愿并没有因油价上涨而改变,但以油耗为主的汽车综合使用成本正在成为购车者的重要考虑因素。据悉,汽车综合成本包括燃油、维护、维修费用等。经销商介绍说,综合使用成本相对较低的小排量汽车正在受到越来越多消费者的关注。
朱君奕认为,油价上调后,消费者购车关注点确实有所变化。这说明消费者的购车理念正在日渐成熟。
“市场普遍预期,中国油价将来有可能与国际市场接轨。”新华信管理咨询公司汽车产业研究服务总监郎学红认为:“受此影响,综合使用成本较低的小排量汽车销售量有望在未来几年快速增长。”