从“安全大讲堂”大获成功看苏州金龙如何做好客车安全

7月7日，海格“安全大讲堂”西北站在北京召开，来自陕西、宁夏、甘肃、青海和新疆五省区的客运、旅游、团体用户的董事长、总经理相聚一堂，共同探讨客车安全环境，交流客运企业提升安全管理水平的经验。
　　据了解，苏州金龙旨在通过此项公益活动更好地普及安全行车理念、客车各项安全设备及使用方法，却出乎意料地得到了众多运输企业对于苏州金龙产品“安全”的深度认可。
　　成功绝不是偶然。在各家客车企业都大举安全旗帜的大环境下，苏州金龙以先行者的努力，成为了客车行业安全方面的领军者，其不仅在产品制造上追求更高的技术标准，同时首开行业公益活动“安全大讲堂”，引导用户降低安全事故，创造安全价值。这一切的努力不仅提高了客车行业的安全水平，而且推动了行业进步。
　　客户培训创造安全价值
　　目前，国内运输行业的现状是：大部分营运公司没有完整的培训机制，并且不会对司机进行专门的安全知识培训，因此频发交通事故。为此，苏州金龙特意邀请中德安驾的金牌讲师谢兴无前往多个城市演讲，倡导事故是可以控制的，通过提高司机和客运公司领导的安全意识，减少事故几率。
　　苏州金龙负责人表示，“中国客车行业与国外同行相比面临着更为艰巨的任务，我们不仅要在主动性安全和被动性安全技术上紧跟国际步伐不断创新，更要帮助国内客运单位甚至社会整体补上安全意识这一课。苏州金龙的目标是唤醒全社会交通安全意识，构建全社会的客运安全系统工程！”
　　海格“安全大讲堂”主要分为三个部分：安全与企业生存；具体的风险因素分析；智能交通与企业管理。活动现场，苏州金龙组织了多种安全知识讲座和讨论，在现场以文字、图片、视频、动画等多种表现形式将安全行车理念形象地传递给与会者，进一步提升了安全大讲堂内容的实际应用。据了解，苏州金龙还准备将多年研究的客运安全成果制作成各类材料，更好地向社会普及安全知识。
　　很多客运公司老总表示，安全大课堂不但让他们收获了安全行车理念和客车各项安全设备及使用方法，而且获得了宝贵的安全行车经验。在一个个令人震惊的交通事故案例中，客运企业的老总们也达成了这样一个共识：安全的价值是可以计算的，一个重大事故造成的损失，可以让一个企业亏损甚至破产；全力避免交通事故，是一个客运企业基业长青的基石。
　　新疆德力西运输集团的负责人就表示，通过使用苏州金龙产品并进行行之有效的安全知识内容的培训，截至目前，该公司省掉了900万元的事故赔付。
　　挑战国际安全高标准
　　正当“海格2008安全大讲堂”巡展活动在全国如火如荼地开展之时，7月1日，苏州金龙依据联合国欧洲经济委员会最新颁布的（ECE）R66-01《大客车上部结构强度》法规（下称R66-01法规），在重庆国家客车质量监督检验中心成功地进行了12米斯堪尼亚•海格A80大型客车的侧翻试验。苏州金龙成为欧洲新标准实施后第一家成功进行侧翻试验的国内客车企业。
　　据了解，R66-01法规是目前全球可适用国家最多、最为苛刻的侧翻标准，较之国内许多客车厂家之前执行的侧翻标准R66-00，更为严格，已经得到了欧洲的广泛认可，还适用中东、澳大利亚等国家和地区。
　　据介绍，由于侧翻试验步骤复杂，对车辆配重、布置、结构都有很高的要求，斯堪尼亚•海格A80客车不仅满足了以上的要求，倾斜的临界角度还达到了39度，而国际标准是28度，显示了苏州金龙客车一贯对于安全标准的高要求，它的成功也进一步加深了用户对于苏州金龙客车安全品质的信赖，追求安全技术无止境。

从“安全大讲堂”大获成功看苏州金龙如何做好客车安全

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