2006年，美国从中国进口的汽车零部件总额为69亿美元，同比增长28.1%；中国汽车零部件整体出口增长36.3%，远远超过国内汽车市场增速。在部分细分行业中，中国零部件已占据垄断地位。如国内铝车轮就占美国市场进口量的40%。
未来中国零部件业的增长势头仍将持续。据相关统计，跨国公司计划2008年前，在低成本国家采购500亿美元的汽车零部件，其中70%瞄准中国企业。而鼓励汽车及零部件出口已被列为我国汽车工业的重点发展方向。中国计划在10年内将汽车及零部件出口提高至1200亿美元，汽车及零部件出口量占全球的10%。
“巨大的市场诱惑下，不少汽车门外汉与外资企业合作建厂。”盖世汽车网CEO陈文凯表示。
在投资方面，仅2005年签约来华投资合作的国际零部件企业就高达90余家，协议投资额达40亿美元，是2004年的3.2倍。
“符合条件的零部件供应商很容易得到巨额订单。”一位汽车零部件企业总监表示。单以福特汽车为例，其机油泵业务正在寻找国内零部件供应商。寻找到一个基本上符合条件的零部件供应商后，福特汽车给其试单就高达4000万美元。