据中国汽车工业协会的统计，1~7月，我国汽车产销511.39万辆和501.36万辆，同比增长23.30%和24.71%。其中，乘用车产销362.69万辆和354.02万辆，同比增长21.67%和23.73%；商用车产销148.70万辆和147.34万辆，同比增长27.44%和27.13%。
　　7月，汽车产销环比有所下降，但同比仍然保持快速增长。7月，汽车产销65.87万辆和64.10万辆，环比分别下降10.34%和11.65%，同比分别增长31.54%和36.55%。在汽车主要品种中，乘用车产销47.70万辆和45.72万辆，环比下降10.37%和10.45%，同比增长29.24%和36.52%；商用车产销18.17万辆和18.38万辆，环比下降10.25%和14.50%，同比增长37.98%和36.65%。
　　乘用车中轿车、SUV增幅显著
　　1~7月，与去年同期相比，乘用车各品种产销同比继续保持稳定增长，其中轿车（基本型乘用车）和SUV（运动型多用途乘用车）产销增幅较高，交叉型乘用车相对略低。
　　7月，除MPV（多功能乘用车）销量环比略有增长外，其他乘用车品种产销环比均呈不同程度下降，其中交叉型乘用车产销降幅最为显著，分别下降21.68%和30.63%。与去年同期相比，乘用车各品种继续保持较快增长，其中SUV增幅尤为明显，分别增长103.39%和100.80%；从乘用车各品种产销率来看，SUV最高，达到110.33%；交叉型乘用车略低，但也超过90%，达到91.59%。
　　商用车增长继续稳定
　　1~7月，商用车各品种产销同比均呈不同程度增长。其中，半挂牵引车增幅仍旧迅猛，产销同比增长分别达到1.4倍和1.2倍；货车底盘（货车非完整车辆）增幅居次，产销同比增长分别达到38.86%和36.58%。客车与货车增幅与1~6月相比略有增长，相比较而言，客车底盘（客车非完整车辆）产销增幅相对较低，分别达到7.48%和8.69%，与1~6月相比产销同比增幅分别减缓2.74个百分点和3.76个百分点。
　　7月，在商用车各品种中，除客车底盘产量环比呈一定增长外，其他品种产销均有所下降，其中货车和货车底盘降幅比较明显；与去年同期相比，客车底盘产销继续呈小幅下降，其他品种仍然保持较快增长，其中半挂牵引车增幅仍高居首位，分别达到1.3倍和1.4倍。
　　累计销量上汽位居榜首
　　1~7月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、哈飞和吉利。与去年同期相比，哈飞略有下降，其他企业保持稳定增长，其中广汽、奇瑞和华晨增幅依然位居前列，分别增长63.51%、45.89%和53.03%。1~7月，上述十家企业共销售汽车415.37万辆，占汽车销售总量的83%。7月，销量排名前十位的汽车生产企业依次为：一汽、上汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、江淮和哈飞。与6月相比，华晨和江淮呈小幅增长，其他企业均有所下降，其中长安和奇瑞降幅比较明显，分别下降37.50%和21.80%。7月，上述十家企业共销售汽车53.10万辆，占汽车销售总量的83%。
　　1~7月，乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、上海大众、一汽-大众、上海通用、奇瑞、长安、广州本田、东风日产、一汽丰田和北京现代。1~7月上述十家企业共销售乘用车205.55万辆，占乘用车销售总量的58%。7月，乘用车销量排名前十位企业依次为：上海大众、一汽-大众、上海通用、上汽通用五菱、奇瑞、一汽丰田、广州本田、东风日产、北京现代和长安福特。7月上述十家企业共销售乘用车26.91万辆，占乘用车销售总量的59%。