日期：2020-02-12　　来源：福建省船舶工业行业协会　　作者：高心如　　点击：

2019年，福建规模以上船舶工业企业采取因地制宜，发挥企业自身优势，调动广大员工的积极性，努力承揽业务抓好生产，全年共创工业总产值152.5312亿元，比去年同期增长了8.7％。其中，实现出口产值48.4672亿元，比去年同期增长了50.7％；修理国内外各类船舶2201艘，实现产值39.9433亿元；建造完工新船337艘，其中既有出口，又有国内的。福建船企全年生产经营呈现一种稳中有升的新局面。 在2019年里，福建国有船舶工业企业发挥积极作用，其产品以高技术含量为主体、以品种多样化为特色、以船舶出口为主攻方向、以非船舶类业务作为经营的一种有力补充、以国有企业的高度时代责任感作为使命担当，通过连续不断地奋力拼搏，全年创造工业总产值40.1581亿元，比去年同期增长了9.9％。其中，创造出口产值31.1770亿元，比去年同期增长了39.5％，出口的船舶产品有海洋平台供应船、海底支持维护船、三用工作拖船、双体半潜多用途移动平台、大型油化船、成品油轮、集装箱船、豪华游艇等，成为福建船舶出口的主力军。此外，福建国有船舶工业企业还创造非船舶类产值1.0280亿元，比去年同期增长78％，实现了多元化经营的可喜局面。 在福州地区，船舶工业企业总体经营继续向好，在工业总产值、工业商品产值、修船产量产值、新船完工量均创下了两位数增长的好业绩。其中，全年实现工业总产值14.2040亿元，比去年同期增长了50.4％；实现工业商品产值14.0346亿元，比去年同期增长了51.6％；承修国内外各种船舶698艘，比去年的575艘增长了21.4％，创修船产值9.9747亿元，比去年同期增长了37％；完成新船建造38艘，比去年的18艘增长了111％。特别值得一提的是——位于福州地区罗源湾的福建华东船厂有限公司，该公司经过多年的市场拼搏，如今已是福建的修船大户，全年承修外轮数量最多、船型最全、吨位最大，在国际修船市场打响了福建的修船品牌，大大提升了福建修船的知名度。 在宁德地区，船舶企业全年共创工业产值45.3475亿元，比去年同期增长了2％；实现非船舶类经营产值1.6931亿元；承修各类船舶416艘，创修船产值25.5940亿元，比去年同期增长了21.8％；建造完工各类新船21艘，为2019年画上了一个圆满的句号。据宁德的福安船舶工业行业协会会长张清洁介绍，该地区船舶企业在2019年生产经营总体上呈现业务饱满、生产均衡、稳中有升的新局面。在造船方面，主导产品有海上工程船、近远洋各种渔船、海洋勘探船、海洋养殖牧场平台等。在修船方面，有几家船企为外轮定点修理企业，承修来自非洲、俄罗斯、东南亚等一些国家的船舶。此外，大部分船企主要承修渔船、运输船、工程船等。使本地区船舶企业形成了既有造船，又有修船的造修并举的格局；既保持有传统的船舶工业，又开创了非船舶类的产业，使得本地区船舶企业可以进一步地发挥产能的替力。 在漳州龙海地区，船舶企业全年经营业务十分饱满，众多企业的船台、船坞、码头实现全负荷生产，全年共创工业产值31.2160亿元，比去年同期增长了36％。全年创出口产值2880万元，产品出口台湾金门等地区；实现非船舶类经营产值4.2320亿元，比去年同期增长了1.4％；承修各种船舶1050艘，创修船工业产值6.4058亿元，比去年同期增长了14％；承造各种船舶234艘，取得了多造船、快造船、交好船的好成绩。据龙海船舶工业同业公会会长吴连富介绍，2019年本地区船舶企业能取得上述的好业绩，主要得益于企业经营者诚信经营，热情服务，讲求质量，有效地扩大了回头客，还增加了许多新客户，让企业才有了充足的经营订单，保障了企业的生产需求；另一方面，在本地区实行严格的行业自律，进行有效的资源统一整合，扬长避短，有力地提升整体效能作用。吴连富还说，今后船舶同业公会还将在政府有关部门的指导下，加强与会员的密切沟通与合作，进一步挖掘潜力，提升服务质量，共同努力推进本地区船舶行业健康有序发展。

分享到新浪微博 　打印 　评论(0) 　关闭