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2019福建规模以上船企创工业产值152亿元比增8.7%

日期:2020-02-12  来源:福建省船舶工业行业协会  作者:高心如  点击:
2019年,福建规模以上船舶工业企业采取因地制宜,发挥企业自身优势,调动广大员工的积极性,努力承揽业务抓好生产,全年共创工业总产值152.5312亿元,比去年同期增长了8.7%。其中,实现出口产值48.4672亿元,比去年同期增长了50.7%;修理国内外各类船舶2201艘,实现产值39.9433亿元;建造完工新船337艘,其中既有出口,又有国内的。福建船企全年生产经营呈现一种稳中有升的新局面。 在2019年里,福建国有船舶工业企业发挥积极作用,其产品以高技术含量为主体、以品种多样化为特色、以船舶出口为主攻方向、以非船舶类业务作为经营的一种有力补充、以国有企业的高度时代责任感作为使命担当,通过连续不断地奋力拼搏,全年创造工业总产值40.1581亿元,比去年同期增长了9.9%。其中,创造出口产值31.1770亿元,比去年同期增长了39.5%,出口的船舶产品有海洋平台供应船、海底支持维护船、三用工作拖船、双体半潜多用途移动平台、大型油化船、成品油轮、集装箱船、豪华游艇等,成为福建船舶出口的主力军。此外,福建国有船舶工业企业还创造非船舶类产值1.0280亿元,比去年同期增长78%,实现了多元化经营的可喜局面。 在福州地区,船舶工业企业总体经营继续向好,在工业总产值、工业商品产值、修船产量产值、新船完工量均创下了两位数增长的好业绩。其中,全年实现工业总产值14.2040亿元,比去年同期增长了50.4%;实现工业商品产值14.0346亿元,比去年同期增长了51.6%;承修国内外各种船舶698艘,比去年的575艘增长了21.4%,创修船产值9.9747亿元,比去年同期增长了37%;完成新船建造38艘,比去年的18艘增长了111%。特别值得一提的是——位于福州地区罗源湾的福建华东船厂有限公司,该公司经过多年的市场拼搏,如今已是福建的修船大户,全年承修外轮数量最多、船型最全、吨位最大,在国际修船市场打响了福建的修船品牌,大大提升了福建修船的知名度。 在宁德地区,船舶企业全年共创工业产值45.3475亿元,比去年同期增长了2%;实现非船舶类经营产值1.6931亿元;承修各类船舶416艘,创修船产值25.5940亿元,比去年同期增长了21.8%;建造完工各类新船21艘,为2019年画上了一个圆满的句号。据宁德的福安船舶工业行业协会会长张清洁介绍,该地区船舶企业在2019年生产经营总体上呈现业务饱满、生产均衡、稳中有升的新局面。在造船方面,主导产品有海上工程船、近远洋各种渔船、海洋勘探船、海洋养殖牧场平台等。在修船方面,有几家船企为外轮定点修理企业,承修来自非洲、俄罗斯、东南亚等一些国家的船舶。此外,大部分船企主要承修渔船、运输船、工程船等。使本地区船舶企业形成了既有造船,又有修船的造修并举的格局;既保持有传统的船舶工业,又开创了非船舶类的产业,使得本地区船舶企业可以进一步地发挥产能的替力。 在漳州龙海地区,船舶企业全年经营业务十分饱满,众多企业的船台、船坞、码头实现全负荷生产,全年共创工业产值31.2160亿元,比去年同期增长了36%。全年创出口产值2880万元,产品出口台湾金门等地区;实现非船舶类经营产值4.2320亿元,比去年同期增长了1.4%;承修各种船舶1050艘,创修船工业产值6.4058亿元,比去年同期增长了14%;承造各种船舶234艘,取得了多造船、快造船、交好船的好成绩。据龙海船舶工业同业公会会长吴连富介绍,2019年本地区船舶企业能取得上述的好业绩,主要得益于企业经营者诚信经营,热情服务,讲求质量,有效地扩大了回头客,还增加了许多新客户,让企业才有了充足的经营订单,保障了企业的生产需求;另一方面,在本地区实行严格的行业自律,进行有效的资源统一整合,扬长避短,有力地提升整体效能作用。吴连富还说,今后船舶同业公会还将在政府有关部门的指导下,加强与会员的密切沟通与合作,进一步挖掘潜力,提升服务质量,共同努力推进本地区船舶行业健康有序发展。

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