早在今年2月份时，东南汽车便和福州大学、福建移动公司、中兴通讯公司联合规划试制5G智能远程驾驶车型。为了能够成功搭载智能驾驶系统所需的各类软硬件，今年3月，东南汽车派出商企部和研究院的精英骨干，对现有的东南DX3 EV400车型进行了改造。大家在车辆上安装了16线激光雷达和惯性导航系统，并辅助以基站等信息收发设备，力争使车辆在自动驾驶方面能够更加稳定、安全。在一次次的失败、调试，再失败、再调试之后，东南汽车的首辆无人自动驾驶汽车终于在厂区大院内缓缓起步了，这是试验车发出的一小步，却是东南汽车实现科技创新、两化融合方面迈出的一大步。

此后，东南汽车再接再厉、乘胜追击，与福州大学、福建移动公司、中兴通讯公司强强联手，为无人驾驶试验车添置了高清摄像头和各类先进的传感设备，使试验车焕发出了新的生命力。试验车在具备超大宽带和超低延时的移动5G网络加持之下，成为了一辆智能远程驾驶车。它将各类车辆信息和车外环境、视音频信息以50Mbps的上传速率传递到远程驾驶台，让驾驶员坐在控制室里就可以掌控路况和车辆信息；同时，驾驶员远程下达的驾驶指令也会通过移动5G的超低时延，及时准确地传达到正在行驶的车辆上，确保了驾驶过程的低失误。

未来，智能远程驾驶的发展，将具有广泛的应用；尤其在恶劣环境、危险区域中将极大提升操作的效率和安全性。同时，远程驾驶还可作为自动驾驶发展的补充，在自动驾驶汽车出现异常时及时进行远程人工干预。

目前，东南汽车已经升级完成了集成式高速智能即时驾驶辅助系统。ACC自适应巡航功能已经可以通过高清摄像头获取前方道路情况进行感知决策，实现车辆纵向控制能力。LKA车道保持功能则利用摄像头识别车道线进行感知决策，横向控制车辆保持在车道中间。而AEB自动紧急制动功能则能够帮助驾乘人员在突发意外时进行紧急制动，最大程度避免或减轻碰撞造成的伤害。此外，东南汽车还研发了新一代智能网联系统，该系统具有智能语音管家、人脸识别、手势控制等业内领先的功能。相信不久之后，车主朋友们就能在东南汽车的产品上体验到ACC自适应巡航、LKA车道保持和AEB自动紧急制动等一系列智能技术带来的便捷、安全与舒适的驾驶乐趣。

不可否认，智能驾驶技术现在还存在着一些技术难关，但是，随着5G时代的到来，人们的驾驶方式将发生革命性的变革。随着基站的普及、云计算平台的完善和车路协同云智能系统的开发，相信新一代智能驾驶技术将会在更多场景中得到更加广泛的应用。智能5G驾驶车型的面世，见证了东南汽车在智能驾驶领域研发的一大成果，它充分发挥了5G创新引擎作用，为我省切实做好智能产业的开拓工作、共同助力5G网络实现与智能远程驾驶技术的相互融合，起到了关键性示范作用。