近年来，东南汽车始终牢记习近平总书记在科技创新方面的重要论述精神，着力发展核心技术，在打造智能汽车与互联网+融合上持续发力，并取得了新突破。本次亮相的研究成果，充分发挥了5G创新引擎作用，为我省切实做好智能产业的开拓工作、共同助力5G网络实现与智能远程驾驶技术相互融合，起到了关键性示范作用，推动了智能远程驾驶技术在我省相关车企、平潭自动驾驶测试基地、湄洲岛无人驾驶基地乃至全国的推广和应用。

加快布局智能化领域

面对自动驾驶技术发展的大潮流，2018年，东南汽车对ACC自适应巡航、LKA车道保持和AEB自动紧急制动功能等技术的研发工作进行规划。

目前，东南汽车产品的ACC自适应巡航功能，已经可以通过高清摄像头获取前方道路情况进行感知决策，实现车辆纵向控制能力。而LKA车道保持功能则利用摄像头识别车道线进行感知决策，横向控制车辆保持在车道中间。此外，AEB自动紧急制动功能能够帮助驾乘人员在突发意外时进行紧急制动，最大程度避免或减轻碰撞造成的伤害。相信不久之后，车主朋友们就能在东南的产品上体验到ACC自适应巡航、LKA车道保持和AEB自动紧急制动等功能给驾驶带来的便捷。

2018年上市的DX7 Prime，已搭载了东南汽车ADAS智能驾驶辅助系统。该系统涵盖了LDWS车道偏离警示系统、FCW前方碰撞预警系统、HBA自适应远近光灯调节系统、PDS行人探测警示系统和AEB主动刹车系统五大主动安全系统，将极大提高城市道路行驶的安全性，全方位地守护车主们的行驶安全，为车主日常出行保驾护航。同时，3D AVM全景影像显示系统能实时精准帮助驾驶者了解车辆周围的障碍物，充分满足车主行车时娱乐、安全舒适驾驶等多方面需求。

纵深推进未来智能化驾驶技术研发

在众多车企研发L3级自动驾驶技术的竞赛中，谁先落地量产，谁就能在发展中抢占先机。现在，东南汽车已经在L3的关键技术领域取得了突破性进展，为东南汽车在智能驾驶领域的发展奠定了坚实的基础。

当前，社会上常常有关于自动驾驶技术不完善和安全性的质疑。不可否认，在汽车智能感知系统方面确实存在视角盲区、感知距离不长、易受天气状况影响等等问题。

为克服技术难题，东南汽车将整合相关技术厂商资源，在保障行车安全的前提下，规划研发车路协同云智能系统。该系统旨在通过云平台处理车路融合信息，经由感知基站传递车辆实时信息，并利用“5G+远程驾驶技术”提高车辆自动驾驶的安全性。

5G+时代即将来临，东南汽车将借助在智能驾驶领域的深耕布局，在智能化的道路上越走越坚定。