金龙汽车集团作为汽车制造企业，助力新能源汽车的可持续发展，着力打造即便没有补贴，客户也买得起、乐意买的产品。
    解决“买得起”问题，金龙提出的策略是两条腿走路。一是强强联合，借势、借智、借力，与国内外一流关键零部件供应商合作，从产品设计开发阶段就介入，保证 低成本高品质。二是提高自制率，如“三电”系统，金龙已经专门成立“三电”公司，电池pack方面也正积极寻找合作伙伴。以整车制造为核心，打造一个充分 优化后的新能源汽车生态链，真正攻克高成本难题，这就是金龙提倡的“战略上以我为主、策略上以联为主、运作上以链为主”。

    解决“乐意买”问题，金龙从用得方便和用得安全两方面为客户提供系统解决方案。一是完整的车、充联动整体解决方案；二是完善的车联网服务（包括车辆的安全 性、运营经济性、客户体验等多方面的增值服务）。金龙是较早在新能源客车上标配远程监控系统的企业，本届百人会论坛有22辆金龙电动车提供通勤服务，均安 装了远程监控，通过手机APP就能实时监控车辆运营状态。

    要通过行业自律，营造良好的新能源汽车发展环境。整车生产企业（包括相关零部件生产企业）要去除浮躁心理，严格自律，切实做到“三个保证”：一是保证整车 设计的安全可靠；二是保证零部件（尤其是电池）的安全可靠；三是保证整体解决方案（含充电平台、监控服务平台等）的安全可靠。同时，还要积极推进新材料和 新技术的应用研发。

    金龙汽车是较早介入新能源的客车企业，2006年率先在国内推出混合动力城市公交。截止2015年，新能源客车国内累计销售3万多辆，位居行业前茅。特别 是2015年，新能源客车销量同比增长了500%。但我们始终存有危机感，面对新能源汽车爆发式增长，我们有思考和实践，为中国新能源车的推广尽心尽力。