日期：2015-09-17　　来源：互联网　　　　点击：

    日前，从“汽车行业关注”获悉，近日，全球十大汽车制造商在美国保险业于弗吉尼亚州新扩建的一家车辆研究中心的开幕式上宣布并承诺表示，他们将把自动紧急制动系统作为标准配置安装在每辆新车上。要知道以往该项技术可是高级车的高配车型才享有的“福利”。
    不过，目前，国内的汽车厂商尚未对此有进一步的说明。尽管如此，这也意味着，汽车的革新特别是自动驾驶又迈出了坚实的一步。车主会由此享受到它的哪些“福利”呢？而近十年来，汽车又有哪些技术革新造福消费者？我们去看看。
    这全球十大车企将实践承诺
    据消息透露，该承诺是在美国保险业于弗吉尼亚州新扩建的一家车辆研究中心的开幕式上宣布的，是旨在让防碰撞技术更广泛地提供给所有驾车者。作出该承诺的这十家全球汽车公司系奥迪、宝马、福特、通用、马自达、梅赛德斯-奔驰、特斯拉、丰田、大众和沃尔沃。他们将与美国公路安全保险协会（InsuranceInstituteforHighwaySafety，简称IIHS）和美国国家公路交通安全管理局合作，共同确定有关提供碰撞缓解系统的具体细节和时间安排。
    而此前，路透社就报道，日产汽车也曾在今年早些时候宣布，公司将从今年秋季开始，在日本本土为其旗下所有车型配备自动紧急制动系统。此前自动紧急制动及预碰撞安全系统只应用于高端车上。无独有偶，丰田也在日本市场3月底引入了首款配备紧急自动制动系统以及车道辅助系统的车型，并且计划在2018年前，为所有在日本、北美以及欧洲销售的乘用车型提供这两款系统。
    该技术可是作为豪华车型高端车型才有的配备。这似乎对不少车友来说是可望而不可及的，可是要是做到了标配，那对于未来购车的车友来说还真是一大福音。
    什么是自动制动安全系统？
    那什么是自动制动安全系统？据记者了解，目前该项技术也有不少车企涉猎其中。其中比较出名的就有英菲尼迪、日产主动安全配置FEB预碰撞智能刹车辅助、BMW互联驾驶中的碰撞危险警示及制动功能，还有沃尔沃汽车研发的带有全力自动刹车的行人侦测和碰撞警示系统等等。
    据记者了解，以安全见长的沃尔沃其带有全力自动刹车的行人侦测和碰撞警示系统，能侦测到前方车辆或身高80cm及以上的行人，在碰撞有可能出现时，系统会向驾驶员发出警报声，同时伴随汽车挡风玻璃上不停闪烁的闪光，汽车的刹车也预先开启。一旦驾驶员没有对预警做出反应，汽车则会自动以全部制动力刹车。以避免因碰撞而造成的事故，在车速不超过35km/h时系统可避免行人碰撞事故。
    而今年上海车展期间，贴心的东风日产推出了天籁欧冠版车型，全新加入了源于英菲尼迪的主动安全配置FEB预碰撞智能刹车辅助和EAPM油门误踩智能纠正系统。据介绍，这个“贴心保镖”在当车速在10-80km/h之间时，FEB预碰撞智能刹车辅助能通过在车内中央后视镜摄像探头，检测前方危险，当判断前方有无法躲避的行人或车辆，而驾驶员没有对危险作出反应时，车型将自动进行紧急制动，最大化减轻碰撞伤害。而当车辆以低于15km/h停车时，EAPM油门误踩智能纠正系统则能借助车身前、后各四个传感器，实时监测车辆前、后方的障碍物。如传感器探测到危险，而驾驶员没有对危险作出反应或者发生误踩油门踏板的情况时，EAPM将通过3D平视显示屏警示并发出蜂鸣声，对驾驶者预警。必要情况下，系统会强制切断油门与发动机的关联并主动制动，以避免与障碍物发生碰撞。
    据BMW中宝内训师介绍，当碰撞危险警示启动，前车突然刹车时，BMW会立即作出反应。首先，向车主发出视觉警示；其次，如果车主仍未作出反应，车辆会响起声音信号提醒车主注意路面情况。如果车主仍未作出反应并及时刹车，BMW就会以3米/秒2的减速度开始刹车，在防止发生事故的关键时刻，接管您车辆的控制。
    目前，这些技术也都成为很多车型的销售卖点，不少高级别的车型也纷纷搭载。
    新车或将在技术攻坚上愈演愈烈
    今年，日本市场两大车企巨头丰田与日产在本土市场竞逐标配普及该安全技术，而今美国市场，全球十大车企也纷纷加入该领域的竞争，这不难让人预感或者无形得瞧出来了未来的汽车又一趋势。那就是技术门槛也在随着车企的“厮杀”不断地下探再下探。
    就有业内人士表示：由于发达市场消费者越发开始关注汽车的安全系统，因此各汽车制造商也更加重视这块“热门的激烈的战场”。从各车企的布局战略来看，车企们进一步将配备自动紧急制动系统的车型范围延伸至所有车型，也是旨在减少交通事故，进一步提升汽车安全。而由此也可以预见，未来在销售领域中，车企的技术之争也会越发的白热化。
    而也有汽车媒体记者认为：汽车技术这场人性化“战役”总会让人越发感叹不已。他说，上世纪90年代末，汽车的ABS即“防抱死刹车系统”，这种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统成为业界的焦点。此前人们买车仅关注有无助力转向，但用现在的眼光来看这项技术，实在是平凡无奇了。之后，停车要轻松无忧，起步停车系统来了；汽车要安全、能防盗，GPS定位系统来了；“路痴”也能轻松开往目的地，导航来了；车子要环保，新能源车也来报到了……消费与安全需求，也成为车市进步的有利助推力。
    延伸阅读
    近年汽车变革技术探营
    近年来，其实车市也涌现着很多抢眼、且安全的技术。如果，哪天他们也能标配了，各位小主们也可越发欣慰啦！再看看这一些革新代表技术。
    带行人识别功能的夜视系统
    BMW的夜视系统是一种能够显示隐藏事物的系统，可透过黑夜为您带来极致的驾驶安全性，让夜间驾驶宛如白天驾驶。
    据BMW官方介绍：该如果存在撞人的风险，该系统会直接发出警告或通过选装平视显示系统上的一个附加符号进行警示。即使在因对面驶来的车辆而短时看不清路况的情况下也不例外。最好的条件下，系统可识别出约15米到100米距离内的物体。几毫秒内，夜视系统即可分析视频数据，以确定车辆是否存在与行人发生碰撞的潜在风险，并在显示屏上以醒目的黄色符号向您发出警告。
    自动泊车辅助系统
    为了找到一个无需过于费力就可停入的更大车位，你或许需要沿着同一个街区绕上两圈。但借助该系统，搜索一个合适的驻车位变得比较容易。比如，部分配备此系统的车，当车辆以35公里/小时车速行驶且距离路旁停驻的车辆不到1.5米时，车辆超声波传感器会在控制显示屏上显示车辆驶过的每一个合适停车位。除加速和制动以外，只需挑选其中一个显示的空间、挂入倒车档并将手移离方向盘。自动泊车辅助系统负责转向，驻车距离报警器的视听指令引导车辆进入能够以厘米精度测量的空间。
    堵车辅助系统
    自2013年起，就有奔驰S级引入新的驾驶辅助系统，据了解，该系统可以帮助车主在堵车的情况下自动进行加减速度或启停。这项技术还被视为未来汽车自动驾驶技术的一个重要基石。
 

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