会议围绕福建省经信委就新能源汽车推广应用实施方案及实施细则的宣贯和解读展开，根据国家新能源汽车推广应用工作的通知，福建省作为全国首批新能源汽车推广应用地区，将加大财税支持力度，力争在全省推广应用1万辆新能源汽车，落实工作要求。按照我省此前出台的政策，两年内，省、市（平潭综合实验区）将按照国家同期补贴标准1:1对新能源汽车推广应用予以配套补助。省经信委相关负责人表示，按此初步测算，今明两年我省、市两级对新能源汽车的配套补助将超过12亿元。

    作为国内新能源汽车研发取得重大成果的整车企业，大金龙从2001年就已研发了首款基于铅酸电池的混合动力客车，至今已积累13年的新能源客车研发经验。目前公司节能和新能源客车产品，包括了插电式混合动力车型、纯电动车型等，并在全国推行首批“十城千辆” 新能源试点城市和第二批新能源汽车发展试点城市及区域中发挥重要作用，形成新能源汽车良好运营模式。在本次新能源汽车供需对接会议上，大金龙技术中心主任陈晓冰对亮相的电动新能源汽车产品及研究成果做了介绍。

大金龙携七款新能源车型亮相本次供需对接会

    现今大金龙已在插电式混合动力的混联和并联两种运行模式中获得新突破，形成独有核心控制技术，实现混联车型节油率高、并联车型出勤率高的实际应用效果。纯电动公交车产品也实现了行业革新性升级，短后悬设计的纯电动客车在车辆供电系统管理、电池组控制和车辆涉水性能方面表现优异。大金龙本次展出的新能源车有四辆插电式混合动力和三辆纯电动车型，其中12米插电式自主ISG混合动力车和6米纯电动小区微循环车吸引参会者极大关注。

    XMQ6127AGCHEVD41大金龙12米插电式自主ISG混合动力车，采用全承载式底盘，整车运行由自主ISG混联系统控制，车辆行驶性能稳定，在节能高效的同时确保城市公交车较好动力性能。在电池选用方面，与6米纯电动小区微循环车一致均使用快速充电电池，在很大程度上确保了车辆高出勤率，有效保障公交公司的日常运营管理。XMQ6661AGBEV纯电动小区微循环车，是大金龙应对当下城市区域和短途接驳需求研发的纯电动车型，整车进行空间优化设计，除小车身大容量优势外，拥有15分钟快速充电技术，让其成为新能源汽车推广的亮点车型。

大金龙插电式混合动力车型

    拥有优秀的新能源车产品只是新能源汽车推广应用的重要一环，最终如何上线运营，实现新能源汽车的推广普及，还需要运营单位公交公司参与其中。在参会公交公司中，福州公交、闽运公交和康驰公交等公交示范运营单位代表，先后就已上线的新能源车辆运行管理进行经验分享，对优化新能源车辆应急预案，以信息化手段实现车辆的智能化管理、实时监控、高效调度，最终提高新能源车辆运营灵活性和行车安全进行积极探讨。此外，本次供需对接会议上，厦门力能电动汽车租赁公司和以大金龙为代表的三家汽车企业，联合签署了新能源汽车采购战略合作协议，也为加速福建省新能源汽车推广应用迈出重要一步。