2014年9月1日下午，苏树林省长带领省政府刘道崎秘书长、省国资委傅贤光副主任等领导，到福汽集团调研，让福汽集团和权属企业的干部职工感受到一次空前的激励和鼓舞。

   调研中，福汽集团廉小强董事长向苏省长汇报了福汽集团今年以来的工作情况和未来一段的工作计划，也简单报告了需请省政府帮助协调解决的几个问题。

     听取汇报后，苏树林省长做了重要讲话。他首先用“变化很大、功不可没”8个字，高度肯定了福汽集团近几年的工作成效。他感慨地谈到，对汽车集团变化的一个最直观感受就是，在省委、省政府近几年拉练检查新龙马汽车的过程中，他亲眼看到新龙马汽车15万辆扩建项目一年年地从无到有、从小变大，凭借顽强奋斗的精神，在一片空白之地上，逐步建成了华东地区最大的微型汽车生产基地和福建省内产品资质最齐全、产业链最健全、现代化程度最高的整车厂。另外，东南汽车通过自主研发和变革创新，一年比一年好；福建奔驰建成了戴姆勒集团在海外唯一最齐全的商务车生产基地，产销量稳步增长；福厦汽车联合的实现，具有里程碑的重要意义。这些变化都来之不易，从中我们看到了福建汽车产业发展的希望，福建汽车产业也从此迈入了一个崭新的发展阶段。

    苏省长在讲话中殷切地希望，在新的发展阶段，福汽集团要进一步解放思想、创新思维，抢抓机遇、开拓进取，加快营造规模优势，充分发挥龙头作用，全面推进福建汽车工业跨越发展。

 他指出，为了实现超常规、跳跃式发展的目标，一是要做好福厦汽车联合、产业体制整合工作，加强团结、增进共识，凝心聚力、形成合力，推动全省汽车企业大协同，壮大整体规模效益。二是要深化改革，完善机制，充分调动上下左右的积极性，全面提升企业经营活力和战斗力。三是要强化研发，增强核心竞争力。四是要想方设法，积极拓展国内外市场。在快速变化的市场面前，要超前一步，掌握先机，推出有竞争力的产品和服务，引导市场、促进消费。五是要积极抢抓新能源汽车的发展机遇，培育和发展福建自己的新能源汽车产业。

    苏省长还高度关心促进汽车产业发展的环境营造问题。他表示，省政府下一步将研究制定支持汽车产业发展的系统性政策，包括促进本省汽车产品优先采购、推进福建新能源汽车加快发展等措施。对于本省产品销售，希望各地市贯彻“公务员就是首席推销员”的理念，在同等条件下尽可能给予优先支持；需要他亲自协调的，他将义无反顾绝对支持。对于成立金融公司、解决融资难和解决汽车企业高级人才、外籍人才的个人所得税返还等问题，他将请相关部门和单位认真研究、予以支持。

    苏树林省长的调研和指示，对于福汽集团及其权属企业的全体干部职工而言，无疑是一个极大的鼓舞和鞭策。连日来，福汽集团积极传达、贯彻落实苏省长的调研指示精神，在全集团上下中掀起了一个解放思想、开拓进取的“头脑风暴”热潮。集团要求总部各部室和各权属企业认真学习苏省长的调研讲话，充分领会省委、省政府对于汽车产业的殷切期望，树立荣誉感和使命感，增强责任感和紧迫感，以“四轮驱动、重点突破，龙头企业，协调推进”为指针，深入研究制定加快发展的切实可行方案和措施，进一步借智借力借势，全面推进集团和企业的超常规、跳跃式发展，努力构建在全国汽车版图上独具特色的海西汽车板块。初步研究制定的加快发展措施，包括：

    一是全力以赴，做好福厦汽车联合工作。廉小强董事长将继续亲自带队驻扎厦门，以金龙汽车的“三龙一身”等权属企业为核心，积极拜会、协调省内外各方面关系，强化经营管理和市场销售，与重要大集团客户建立战略合作关系，巩固和发展生产经营、干部队伍“双稳定”的良好局面；同时完善集团中长期发展战略规划，把金龙汽车摆到一个重要的战略前沿位置，以福汽集团、金龙汽车为龙头，凝聚和整合各方面的产业优势和资源，发挥“四轮驱动”的协同效应，促进全省汽车“一盘棋”加快发展，最终将金龙汽车打造成为整个福建汽车工业在资本市场的旗舰，让厦门市和金龙职工切实看到企业发展的前景和希望。

二是进一步“抓龙头、铸链条”。在“抓龙头”方面，通过做好4大整车企业，做大“四轮驱动”的产业带动效应。金龙汽车在9月10日股东大会后完成董事会、监事会换届，进一步完善法人治理结构；同时将强化“三条龙”的经营管理和流程优化，推进资源整合与协同共享，强化技术创新和产业新能源化，努力推进重大招商合作，着力打造高端商用汽车发展平台；发挥客车行业龙头的品牌效应，加快实施国际化战略，不断扩大出口领先优势。福建奔驰将全面提升营销和管理，全力做好新老产品顺利切换，持续推进稳步增长。东南汽车将增进股东合力，加大产品研发和市场营销力度，发挥品质和管理优势，积极应对挑战。新龙马汽车将进一步强化品牌和产品的宣传推广，群策群力打好产品上市第一战，同时加快发动机项目建设步伐，确保年内全面投产并取得实效。

在“铸链条”方面，为抓紧对接发动机等关键零部件的厂商资源，在苏省长调研后的第二天，廉小强董事长亲自赶赴相关的厂商、股东方和央企拜会、协商，积极争取轿车和商用车发动机等关键产业链项目早日落地福建。

三是加强集团和权属企业大协同，充分发挥协同效应，做大整体规模效益。集团大协同工作领导小组将进一步完善采购、研发、物流、金融和跨界等5大领域专业小组的联席工作机制，不断扩展“大协同”的工作范围和运行规模，通过加强协作、抱团取暖，促进各企业共同节支降耗、降本增效，提升整体市场竞争能力。

四是加强自主研发创新，增强集团和权属企业的发展后劲。以福汽集团汽车工程研究院为龙头，构建“1+6”的自主研发创新体系；制定切实可行的中长期产品发展规划，努力缩短新产品研发周期，切实增强产品的科技含量和市场竞争力。

五是加快新能源汽车发展步伐。将积极抢占国家近期出台一系列刺激政策所带来的新能源汽车市场启动的大好机遇，以金龙汽车、东南汽车、新龙马汽车和河南蓝海新能电动汽车为主要基地，加大新能源汽车的产品研发、上市和省内外市场的推广力度，完善新能源汽车的产业链和供应链，全面推动福建新能源汽车产业的加快发展。