6月23日上午，新龙马年产30万台发动机项目首台发动机下线点火仪式在新龙马发动机工厂成功举行，标志着发动机项目一期装配线开始投入生产阶段。福汽集团廉小强董事长、总承包商中国汽车工业工程公司贾希君副总经理、新龙马公司领导、发动机项目全体职工共同见证了这一历史性的重要时刻。

新龙马首台发动机的成功下线，是新龙马公司发展历程又一新的起点，整车心脏的拥有将为新龙马乘用车的未来发展提供强大助力。此次发动机的下线，同时也是福建省汽车产业发展以来的第一台发动机的下线，它从此结束了福建省长期依赖省外配套汽车发动机的历史，填补了福建省自主生产发动机的空白，福建汽车工业从此有了“心脏”，这对提升福建省自主品牌汽车产品的市场影响力和占有率，促进福建省汽车工业的持续、健康发展具有重大的推动作用。

  新龙马首款发动机是由五菱柳机与福汽集团研究院、福汽新龙马合作开发的新一代环保、高性能、低油耗的NLM469系列发动机。该款发动机的动力性和燃油经济性都得到了有效的提升，实现动力提升20%，油耗降低10%，符合国V及OBD整车排放标准，满足三期油耗指标要求。该款发动机消化吸收了日本在小排量发动机设计开发方面的先进成果，借鉴了通用汽车公司的GPDP动力总成开发流程和试验规范，未来将主要用于小排量微车。国家发改委专家评价它是“一款具有国际先进、国内领先的小排量微车汽油发动机系的产品，具有结构紧凑、高效率底油耗、低排放、经济节能、技术含量高的特点，居国内领先水平”。

 新龙马年产30万台发动机项目机加工线将于12月底全线联调完成并实现量产。