公元2012年12月18日，注定是一个值得纪念的日子。

这一天，福建新龙马汽车股份有限公司（以下简称新龙马）年产15万辆汽车项目建设将正式落成，首款微客新车在人们翘首企盼中成功下线。这款新车的下线，标志着闽西只能生产商用车不能生产乘用车的历史从此结束，标志着福建省规划中的三大汽车板块开始形成，还标志着龙岩汽车产业开始有了真正的核心龙头与领军企业。在同一天，新龙马与五菱柳机动力有限公司合资建设的年产30万台发动机项目正式动工兴建，这个具有国内领先技术水平的发动机项目将填补福建省汽车发动机生产的空白，龙岩将开始为汽车厂生产最重要的汽车“心脏”。

这是载入新龙马跨越发展史册的一天。

这是开启闽西人民汽车梦的一天。

意义非凡的项目落地

汽车工业因其产业关联度高和对经济、就业等方面具有巨大拉动作用受到各地广泛的关注与青睐。淳朴勤劳的闽西人民从上世纪曾经一度辉煌的“龙马”农用车开始，就期盼发展汽车产业，但是由于多方面因素，一直没有龙头骨干项目来拉动，总体产业规模小、层次低，发展步伐慢。

2010年，龙岩市委、市政府创造性地提出发展“产业龙岩”的战略规划及发展“1+2”主导产业的目标，第一次明确把发展以新龙马为龙头的汽车制造业作为重点产业来打造，这与福汽集团“抓龙头、铸链条、调结构、促发展”的战略思路不谋而合。双方决定以新龙马为载体，共同投资建设年产30万辆汽车和年产30万台发动机项目，从而拉开了龙岩汽车产业大发展的序幕。项目按照“总体规划，分期建设，滚动发展”的原则实施。第一期先行建设年产15万辆汽车扩建项目，总投资20.275亿元，总用地1500亩；年产30万台发动机项目总投资为15.369亿元，用地300亩。两大项目共投资35.644亿元，成为闽西近年来工业项目中投资最大的一个，也成为福汽集团成立以来投资最多的一个项目。

15万辆汽车扩建项目得到了各级大力支持。2010年9月25日，国家工信部对扩建项目予以备案通过。项目一经备案通过，就被省委省政府列为省级重点项目，并成为福建省20个重中之重的项目之一。2012年8月20日，新龙马跨产品类别生产微型客车和发动机项目得到国家发改委核准，成为龙岩汽车产业具有里程碑意义的一次重大突破。

15万辆汽车扩建项目和30万台发动机项目的实施建设，使新龙马成为福建省第一个生产品种最齐全且具有完全自主品牌的整车生产企业。从此，闽西汽车产业将会有一个新的旗帜、新的标杆、新的引擎！打造闽西千亿级机械产业集群、建成海西汽车及配件加工基地将更加可能和现实。

据预测，新龙马汽车扩建项目和发动机项目建成投产达标后，将每年新增工业产值130亿元以上，拉动上下游产业和配套厂投资50亿元以上，拉动产值达100亿元以上，新增就业岗位上万个。一个以新龙马汽车为核心的汽车工业新城将在闽西红土地上崛起！

创造奇迹的建设进程

为了更好地推进项目建设，2011年4月27日，新龙马总部正式迁到龙岩；2011年5月27日，年产15万辆的新龙马汽车扩建项目经招投标，以EPC（即设计、采购、施工）总承包的方式与中国汽车工业工程公司（以下简称中汽公司）正式签订合同；2011年7月22日，施工单位正式进场打下第一根桩；2012年5月2日，新龙马汽车首台手工样车下线；2012年9月29日，工厂首台白车身下线；2012年10月22日，首台工装样车成功下线；2012年12月18日，新龙马首款微客新车正式下线；2013年3月，新龙马首款新车将全面上市销售……在短短的17个月里，完成了18.2万平方米土建及10亿元以上的工艺设备安装调试任务，建成一个具有国内先进水平和环境优美的现代化整车生产厂，项目投资成本仅相当于国内同等规模整车厂的60%。难怪今年第三届海峡两岸机械产业博览会期间参观新龙马工厂的国内汽车业专家会赞叹：这是了不起的成绩，是中国汽车整车厂建设速度方面的一个奇迹！

这个“奇迹”背后，凝聚了各级各部门领导和广大建设者的汗水和智慧，新龙马人将铭记于心、感恩于心。

2011年5月29日和2012年6月4日，时任省委书记的孙春兰、省长苏树林等省领导先后两次莅临新龙马项目工地检查指导，提出要“提升龙岩汽车产业发展水平，打造海西汽车生产基地”和龙岩作为福建汽车三大板块之一的定位，并殷切期望龙岩一定要发展好汽车产业链，围绕龙头做好“大配套”。省领导的话语化为鞭策与鼓舞的强大力量，从而更加坚定了新龙马人的发展信心。

龙岩市各套班子领导对项目全力支持，专门成立了由市领导挂帅的项目建设指挥部，及时协调解决项目建设过程中的各种问题，对项目建设中遇到的资金、项目用地、人才政策等方面给予了全方位最大的倾斜扶持，为项目建设的顺利进行奠定了坚实的基础。

福汽集团把项目建设作为集团工作的重中之重，在全省汽车企业中统筹协调人才、技术，福汽研究院、东南汽车、福建奔驰公司等省内资深骨干组成“重点项目专家委员会”，提供技术咨询服务。

龙岩经济技术开发区、高新园区和今年新成立的永丰新区较快完成交地任务，为项目建设顺利实施创造了有利条件。同时，及时搞好配套的市政工程，目前又正在积极落实汽车工业园的5000亩土地，为新龙马零部件配套企业的进驻提供了基础。

特别感人的是，项目所在地的高陂镇黄田村、西陂村、北山村等当地群众对项目建设给予了极大热忱和无私配合，甚至牺牲自身的利益支持重点项目建设。

中汽公司努力克服各种不利条件，如期完成冲压、焊装、涂装、总装等车间的建设任务和四大车间的设备选型、安装、调试任务以及相关配套工程。

还有龙岩各级各部门和永定县的广大干群及众多无名英雄。正是有了方方面面的支持，一个具有国内先进技术水平的汽车工业新城才能如此迅速地华丽现身、横空出世！

决胜未来的宏伟蓝图

新龙马的未来充满了机遇与挑战，面对激烈的市场竞争，新龙马人已经做好了充分的准备，有信心有决心发挥后发优势，做到后来居上，用自己的智慧和辛劳谱写更加华美的篇章。

正在建设的总投资5亿元的汽车工程研究院，在产品研发和技术创新等方面将为新龙马提供持续不断的智力支撑。福汽集团旗下的福建东南、福建奔驰、厦门金龙等兄弟企业源源不断地为新龙马提供技术、人才和管理的支持和帮助，已建成的冲压、焊装、涂装、总装四大车间工艺装备达到国内先进水平，部分核心设备应用了目前国际最先进的技术。

新龙马微车是在借鉴国内主流微型汽车技术平台基础上，借助轿车生产工艺和德系汽车制造管理理念，在造型、比例、线条等方面融入奔驰设计元素，发动机采用进气VVT技术、轻量化设计、平台系列化等先进技术。经权威机构鉴定，首款微客具有结构紧凑、高效率、低油耗、低排放、经济节能、技术含量高等特点，整车综合性能居国内先进水平，符合国五排放标准。

发动机项目建成投产后生产NLM469系列发动机，由国际著名的设计专家团队担纲设计，应用了日本在小排量发动机设计开发方面的先进成果，同时，借鉴通用汽车公司的GPDP动力总成开发流程和试验规范，设计开发出国际先进、国内领先水平的小排量微车用汽油发动机系列产品。

新龙马从福建东南和福建奔驰汽车公司引进有多年生产轿车和奔驰商务车经验的精兵强将组建新龙马骨干队伍，与此同时，有来自包括北汽、广汽、东风、江淮、江铃、比亚迪、奇瑞、力帆、厦门金龙、苏州金龙等国内各大车厂优秀人才加盟，一个汇集五湖四海的闽西汽车人才高地已经在新龙马形成。目前，生产、品管、技术、供应、销售等等环节已全面有序灵活运转，已基本具备2013年3月产品全面上市条件。

龙岩是全国唯一所属七个县（市、区）均为原中央苏区县的地级市，可参照执行西部地区政策。新龙马公司既享受东部的区位优势，又享受西部的优惠政策，国家新一轮小排量汽车下乡政策呼之欲出，省、市优惠政策相继出台，所有这些都将为新龙马的销售插上有力的翅膀。

科学的产品规划和战略决策将引领着企业健康发展。新龙马自筹建项目开始就非常明确地规划好了战略目标，就是以微客车型为基础，微卡车型为补充，发展MPV车型为生力

军，SUV车型和轿车为未来发展方向。在第一款微客下线的同时，第二款MPV产品的研发工作已经进入实质阶段，并在不久的将来适时面市。

砥砺奋进谋突破，继往开来谱新篇。沐浴着党的十八大的强劲东风，新龙马公司踏上充满希望的新征程。闽西是毛泽东“星星之火，可以燎原”光辉思想的发源地和中国革命圣地，我们相信，新龙马汽车一定能形成势不可挡的燎原之火，遍布全国汽车市场并呈现出一派生机盎然的美好景象！